Ulrich Gabbert
Prof. i.R. Dr.-Ing. habil.
Dr. h.c. Ulrich Gabbert
Chair of Computational Mechanics
1971 | Dipl.-Ing. Maschinenbau, TH Magdeburg |
1971-1973 | Doktorand, TH Magdeburg |
1974 | Promotion A zum Dr.-Ing. |
1973-1976 | Wissenschaftlicher Assistent |
1976-1979 | Berechnungsingenieur im Kombinat Pumpen und Verdichter in Halle |
1979-1991 | Oberassistent, von 1984-1991 Leiter des Methodisch-Diagnostischen Zentrums Finite Elemente, TH/TU Magdeburg |
1982 | Facultas Docendi für das Fach Technische Mechanik |
1987 | Promotion B zum Dr.sc.techn. (1991 umgewandelt in Dr.-Ing. habil.) |
1992 | Universitätsprofessor für Numerische Mechanik an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg |
2000 | Otto-von-Guericke-Forschungspreis |
2002 | Ehrendoktor der Universität Miskolc |
Completed projects
A Coupled Peridynamic-Finite-Element-Simulation for the Damage Analysis of Fibre Reinforced Composits
Duration: 01.05.2021 bis 31.12.2024
The prediction of damage behaviour and residual strength as part of a damage tolerance assessment is crucial for the design, evaluation and approval of safety-relevant lightweight structures. For fibre-reinforced composites (FRP), sufficiently precise and robust methods for evaluating progressive damage have been lacking to date. The main challenge for analysing FRP structures in comparison to metallic materials is the heterogeneity of FRPs, which leads to complex failure mechanisms. A simulation methodology for strength assessment must therefore be able to depict both the initiation and progression of damage, including all the mechanisms at work and their interaction.
The aim of the DFG project is to develop an improved damage analysis methodology for FRP. For this purpose, a new adaptive solution approach is proposed, which consists of a coupling of the peridynamics (PD) for potentially damaged model areas with the FEM for the undamaged areas. The aim of the project is to increase the prediction accuracy of the load-bearing behaviour and thus to develop more robust, safe and resource-efficient structures.
PD is a promising non-local method for describing damage and dynamic crack growth, especially in brittle materials. However, the computational effort is extremely high in order to achieve a sufficiently accurate description of the crack behaviour. In order to reduce the computational effort, peridynamics is only used in those parts of a structure in which cracks can potentially occur. The remaining structural areas are modelled using the classical finite element method (FEM). In the project, suitable methods for coupling the PD with the FEM are developed, tested and evaluated and used for crack propagation. Initial good results were achieved with the Arlequin Method, the Alternating Schwarz Method and the Splice Method. The Splice Method has provided the best test results and is characterised by comparatively simple coupling equations. The software developed in the project will be made freely available (open source software) in accordance with the DFG goal of "sustainability of research software" as part of the "e-Research Technologies" funding programme in order to enable further use by other researchers.
KeM - Competence-Centre eMobility, Project AR4: Lightweight Design and Acoustics of Electroengines
Duration: 31.01.2019 bis 31.12.2021
Der abgestrahlte Lärm ist ein zentrales Problem aller elektrischen Maschinen. Dies liegt vor allem daran, dass die typische Schallemission eines Elektromotors sehr tonal und sehr hochfrequent ist und somit einerseits im Bereich der Hörfläche liegt, in dem der Mensch am besten hört, und andererseits als besonders lästig empfunden wird. Aus diesem Grund sollen im Rahmen dieses Teilprojektes Methoden und Lösungen erarbeitet werden, um das akustische Verhalten von elektrischen Maschinen signifikant zu verbessern. Das Ziel besteht nicht nur darin, den Schalldruckpegel zu reduzieren sondern zusätzlich auch ein möglichst unauffälliges beziehungsweise angenehmes Geräusch zu erzielen, weshalb das menschliche Wahrnehmungsvermögen in die Betrachtungen mit einbezogen wird. Für die Entwicklungen werden sowohl modernste kommerzielle Simulationsmethoden sowie eigene Softwareerweiterungen eingesetzt als auch umfangreiche experimentelle Untersuchungen und Hörversuche genutzt. Die experimentellen Untersuchungen umfassen Schwingungsanalysen mittels Laservibrometrie im stehenden und rotierenden System (Derotatormessungen), Messungen des Schalldrucks mit Fernfeldmikrofonen sowie Messungen mit Mikrofonarrays (akustische Kamera) in einer schallarmen Kammer. Das Ziel der experimentellen Untersuchungen besteht darin, einerseits die Simulationsmodelle zu validieren und andererseits den Mehrwert der erarbeiteten Lösungen nachzuweisen. Neben der Akustik steht der Leichtbau im Fokus. Die zu erarbeitenden Konzepte sollen sowohl akustisch unauffällig sein als auch eine minimale Masse besitzen.
Dabei werden unter anderem alternative Materialien (Al-Schaumstrukturen, Metamaterialien, GFK, CFK), innovative Dämpfungsstrategien, neuartige Konstruktionsdesigns (z.B. additive Fertigung), sowie die Einbeziehung von Anbauteilen (z.B. Getriebe) im Sinne zusätzlicher Anregungsquellen untersucht. Um sicherzustellen, dass die strukturelle Integrität trotz der ergriffenen Leichtbaumaßnahmen gewährleistet ist, werden Spannungsanalysen und Festigkeitsberechnungen durchgeführt. Diese beinhalten sowohl statische als auch dynamische Lastfälle. Die dynamischen Spannungsanalysen sind zwingend erforderlich, um den wirkenden Trägheitskräften infolge der zeitlich stark veränderlichen Vorgänge sowie den impulshaften Anregungen während typischer Betriebsszenarien Rechnung zu tragen.
A physical based wear model for chain drives in combustion engines
Duration: 30.11.2017 bis 31.12.2020
Kettentriebe werden in Ottomotoren vielfach zum Antrieb von Nockenwellen, Ausgleichswellen oder Pumpen eingesetzt. Sie sind im Motorbetrieb komplexen mechanischen Beanspruchungen ausgesetzt, welche zu Verschleiß zwischen Bolzen und Lasche in einzelnen Kettengliedern und damit insgesamt zu einer Längung der Kette führen. Diese Längung kann ab einer bestimmten Ausprägung nicht mehr vom verwendeten Spannsystem ausgeglichen werden. Als Folge davon treten unliebsame Geräusche wie Heulen oder Rasseln auf, und es kann in Extremfällen auch zu Motorschäden kommen, z.B. beim Überspringen der Kette über einzelne Zähne oder bei Kettenrissen. Aktuell vorliegende Verschleißprobleme machen deutlich, dass im realen Kundenbetrieb Verschleißmechanismen auftreten, die bisher in der Auslegung nicht abgebildet werden.
Es ist daher Ziel des Projektes, ein physikalisch motiviertes Verschleißmodell für Kettentriebe zu erstellen, mit dem eine verbesserte Aussage über die Lebensdauer eines Kettentriebes im realen Kundenbetrieb möglich ist. Das Modell soll grundsätzlich auf den relevanten physikalischen Parametern des tribologischen Systems (z.B. Geometrie, Oberflächenkennwerte, Härte, Eigenspannungen etc.) basieren, zum anderen aber auch den Einfluss wesentlicher Randbedingungen im Motorbetrieb wie Fahrprofil und Ölqualität (z. B. Viskosität, Säure- oder Rußgehalt etc.) abbilden. Mit solch einem Modell sollen Verschleißgeschwindigkeiten für den Kettentrieb in Abhängigkeit vom Betriebszustand des Motors ermittelt werden können.
Im Projekt wird der Kettenverschleiß mit Hilfe eines dynamisches Kontaktproblems zwischen Bolzen und Lasche unter wechselnden Schmierungsrandbedingungen betrachtet, wobei erschwerend hinzu kommt, dass sich die Kontaktpartner Bolzen und Lasche durch den Umlauf der Kette um die Kettenräder unter einer periodisch schwankenden Normalkraft (Trumkraft) permanent in einem bestimmten Winkelbereich gegeneinander verdrehen. Die physikalische Modellbildung führt zu einem komplexen zeitabhängigen nichtlinearen Differentialgleichungssystem, das nur numerisch unter Nutzung der FEM (Finite-Element-Methode) gelöst werden kann. Erforderliche Eingangsparameter für die Berechnungen müssen dabei experimentell ermittelt werden [1]. Die zeitlich veränderlichen Belastungen der Bolzen-Hülse-Verbindung während eines Kettenumlaufs werden mit Hilfe von Mehrkörpersimulationen gewonnen. Besondere Überlegungen und Entwicklungen waren erforderlich, um (a) zu einem physikalisch begründeten Verschleißmodell zu gelangen, (b) das sich daraus ergebende nichtlineare Kontaktproblem zwischen Hülse und Bolzen geeignet zu beschreiben [2]-[6], © ein ausreichend genaues, jedoch von der Elementanzahl her reduziertes 3D-FEM-Modell zu entwickeln sowie (d) durch eine geeignete Extrapolation die extremen Rechenzeiten für die Zeitablaufrechnung auf ein akzeptables Maß zu begrenzen ohne die Ergebnisgenauigkeit wesentlich zu verschlechtern. Nur durch diese Entwicklungen war es beispielsweise möglich, den Kettenverschleiß nach einer Motorlaufzeit von 50.000 km zu berechnen. Der numerisch berechnete Kettenverschleiß wird mit Ergebnissen bewertet, die durch Messungen an realen Fahrzeugketten aus Kundenfahrzeugen gewonnen wurden. Die ersten Simulationsergebnisse zeigen, dass es mit der für die Verschleißberechnung entwickelten neuen Methodik möglich ist, realistische Vorhersagen des Kettenverschleißes zu gewinnen [7].
[1] Tandler, R., Bohn. N., Gabbert, U., Woschke, E.: Analytical wear model and its application for the wear simulation in automotive bush chain drive systems, Wear, Volumes 446-447, 15 April 2020, 203193, https://doi.org/10.1016/j.wear.2020.203193.
[2] Tandler, R., Bohn, N., Gabbert, U., Woschke, E.: Experimental investigation of the internal friction in automitive bush chain drives systems, Tribology International, Vol. 140 (2019), Article 105871, https://doi.org/10.1016/j.triboint.2019.105871.
[3] Gabbert, U.: Berücksichtigung von Zwangsbedingungen in der FEM mittels Penalty-Funktions-Methode, Technische Mechanik 4, 1983, Heft 2, S.40-46.
[4] Buczkowski,R., Kleiber,M., Gabbert,U.: On linear and higher order standard finite elements for 3D-nonlinear contact problems. Computers and Structures Vol. 53 (1994), No. 4, pp.817-823.
[5] Gabbert, U., Graeff-Weinberg, K.: Eine pNh-Elementformulierung für die Kontaktanalyse. ZAMM 74 (1994), 4, pp. 195-197.
[6] Buczkowski, R., Gabbert, U.: Finite-Elemente-Formulierung des 3D-Kontaktproblems unter Berücksichtigung eines verfestigenden Reibungsgesetzes. ZAMM Vol. 76, 1996, Supplement 5, pp. 81-83.
[7] Weinberg, K., Gabbert, U.: An adaptive pNh-technique for global-local finite element analysis. Engineering Computations: Int. J. Comp.-Aided Engng and Software, Vol. 19 No. 5, 2002, pp. 485-500.
Modeling and control of smart materials-based actuators and their applications
Duration: 01.11.2016 bis 31.05.2019
In recent years, as a result of rapid development in the fields of aerospace, optics, telecommunication, etc., demands for ultraprecision devices have been ever-increasing. A practical solution to achieve ultraprecision devices is to integrate piezo actuators and sensors into the structure and to develope a methodology for control the accuracy of the device. Piezo materials belong to a class of so called smart materials that are capable of changing their physical properties, such as the shape, in response to an externally applied stimulus. In comparison with traditional electric motors, the smart material-based actuators have the advantages of lightness, low noise levels, low power requirements and high reliability. Therefore, they are widely used in applications of micro/nano-robots, micro-manipulation and micro/nano positioning stage. However, their characteristics (nonlinearities, badly damped vibrations, etc.) require the use of advanced control techniques. In addition to these characteristics, the particularity of working at the micro/nano-scale makes their control even more challenging.
The current research work is control of multiple piezoelectric actuators (PEAs) in Fabry-Perot spectrometer (FPS). The FPS can provide multispectral mappings for research on atmospheric science and planetary mineralogy, such as measuring the Earth’s O2-A band, aerosol, surface albedo, and pressure. The developed FPS uses three PEAs to provide spectral tuning of the desired optical signal transmittance by selecting the gap spacing of a tuneable optical filter. The PEAs are required to be controlled at nanometer steps with high accuracy.
One challenge we are currently working on at OVGU is the implementation of the inverse compensator for the Preisach model in F-P system. If the Preisach model is utilized to describe the hysteresis effect, it requires at least more than 10K elementary relay operators. The inverse compensator is built based on the model, which also needs more than 10K relay operators. Therefore, it causes the implementation problem when implementing the inverse compensator. To overcome this problem, we applied the model order reduction approach to reduce the number of the relay operators in the Preisach model. In our current work, we have successfully used 200 relay operators to describe the hysteresis effect and at the same time to preserve the model accuracy. This work has been published in IEEE Transactions on Industrial Electronics (Impact factor: 7.168). The next step will be applying the proposed approach to construct the inverse compensator for the three PEAs in the F-P system.
COMO - COmpetence in MObility; Near-Series Drive System for Automobiles with Wheel Hub Motor, Subproject Acoustics
Duration: 01.01.2016 bis 31.01.2019
The Research and Development (R&D) Project COmpetence in MObility (COMO), a joint research and transfer project of the key area Automotive of the Otto-von-Guericke-Universität of Magdeburg, Germany, deals with the electrification of automobiles, including the energy supply, the energy conversion and the power train engineering as well as general problems in connection with the electro-mobility.
The project "Near-Series Drive System for Automobiles with Wheel Hub Motor, Subproject Acoustics" focuses on the improvement of the acoustics of wheel hub motors which are developed in the project. The main aim of the project is the creation of an electric wheel hub motor with an acoustic optimized behavior.As basis of the design process an overall modeling approach is developed, which is able to simulate the noise radiation of the wheel at different operation conditions. Besides the mechanical and the acoustical field such a model has also be able take into account the thermal and the electrical influences. As basis of the project experiences of previous project can be used, where an overall model for simulating the acoustic behavior of engines has been developed and successfully testet.
Methodological Expertise for Automotive Lightweight Constructionsby High-Strength Die Cast Aluminum
Duration: 01.10.2016 bis 31.12.2018
Das Gesamtziel des Vorhabens besteht darin, eine Methodenplattform für den Aluminiumguss zu entwickeln und zu erproben, mit deren Hilfe erstmals ganzheitlich sowohl der technologische Prozess als auch die Bauteile optimal gestaltet werden können, so dass ein minimales Bauteilgewicht erreicht wird und gleichzeitig die Anforderungen hinsichtlich der mechanischen Eigenschaften (Festigkeit, Lebensdauer, Dynamik, Temperatur etc.), der Kosten und der gießtechnischen Randbedingungen erfüllt werden. Die Erprobung der Methodenplattform erfolgt unter Nutzung realer Druckgussbauteile von PKW-Komponenten.
In dem Teilprojekt "Porenmorphologie und Bauteilfestigkeit" geht es darum, den Einfluss von realen Poren auf die Festigkeit und die Lebensdauer zu ermitteln. Dazu wird die Finite-Poren-Methode (FPM) mit der Computertomographie (CT) gekoppelt, so dass die Poren in Form von STL-Daten erfasst werden können. Neben der Nutzung von CT-Daten lassen sich künstlich erzeugte virtuelle Poren sowie Poren aus Gießsimulationen bei der Bauteiloptmierung berücksichtigen. Damit ist es in Zukunft möglich, im Rahmen von Polyoptmierungen auch gießtechnische Kriterien bei der Entwicklung optimaler, im Aluminiumdruckguss hergestellter Leichtbauteile zu berücksichtigen.
Robust airborne sound design of the front-end area
Duration: 01.10.2015 bis 31.12.2018
From a comfort point of view, the acoustic perception of cars plays a decisive role; at the same time, the permitted sound levels are increasingly strictly regulated. An optimal distribution of the acoustic treatments becomes therefore necessary, so that the demanded requirements are met. The prediction of the acoustic effect in the early, virtual development stages would enable to reach a better compromise with the weight, room and costs constraints. The support of this design process using simulative approaches to describe the sound transmission is hence the goal of the doctoral project. Focusing on the front-end area of a car, the main sound transmission mechanisms will be identified and it will be investigated, how each of them should be characterized. For this purpose serves the creation of simple models that allow the understanding of the appearing phenomena, as well as the comparison between measurements and simulative results. Based on this, the phenomena will be later coupled and the resulting interactions will be considered. Another objective is the integration of simulative partial models in the chain of effects of a measured complete car model.
Methods of Virtual Reality for Multi-Physics Application in Mechanics
Duration: 01.01.2014 bis 30.06.2018
The project is aimed to the development of virtual engineering (VE) methods and comprises the holistic computational development of a product. This process is ranged from 3D-CAD modeling, via the computation and simulation of the product characteristics up to realistic representations. Not only does this lead to a reduction of development time and costs - the quality of a product can also be increased during this process of product engineering. Component geometry, simulation models and results of computations are a basis for decisions concerning the design of a product. If the visualizations are adapted in a suitable way, it is much easier to perceive complex relations for faster identification of problems. Thus, it is necessary to create a clear structured customized presentation of the focused data sets. Investigations concerning the mechanical properties of a product provide a multitude of multi-physical resulting data. Exemplarily, the models can specify the characteristics of the product in the domain of structural mechanics, acoustics or fluid mechanics. Due to the variety of the received data structure and characteristics, the concepts of visualization have to be adapted in a suitable way. Methods representing such non-geometrical model data are developed in the paper. The multi-physical resulting data is investigated for essential information to emphasize the demands for the visualization.
Dynamic Modeling and Control System Design for a Piezoelectric Actuator based Nanopositioning System
Duration: 01.11.2014 bis 30.03.2017
The two years research project of Dr. Ryan Orszulik, financially supported by an Alexander von Humboldt Fellowship, is carried out in collaboration with Prof. Gabbert from the Otto-von-Guericke University of Magdeburg, and Prof. Monner of the DLR Braunschweig. During the last decade piezoelectric actuators have drawn considerable attention from the research community.But the development of accurate nonlinear models, specially a rate-dependent one, that is valid over a range of operating conditions is still an open problem. The limiting effect of the actuators performance is due to the asymmetrical and rate-dependent nature of the hysteresis effect. In the focus of the research project is the development of a nonlinear controller for the actuator, that can guarantee stability of the system in the presence of the hysteresis nonlinearity, is still necessary for highly precise positioning of the actuator over a large bandwidth.
Numerical homogenization of fiber composits with a periodical micro-structure
Duration: 01.01.2012 bis 30.07.2016
Composites are of enormous importance to the industry. The usage of such materials for industrial
products has rapidly increased over the last years. Therefore, there is high interest
in gaining a better understanding of these materials and their physical behaviour. Aside
from performing experimental studies, this can also be achieved by using homogenisation
methods.
The objective of the project is to develop advanced numerical homogenisation methods
which are based on the finite element method (FEM). These methods are applicable to calculate the effective properties of unidirectional fibre reinforced composites with a periodic fibre distribution. In the developed numerical models repeated unit cells (RUCs) are used, whose cross sections can even be parallelogram shaped. The signicant advantage of these models, especially those with the parallelogram shaped cross section, is the capability to simulate a wide range of unidirectional bre reinforced composites with different fibre arrangements. This also includes the special cases of hexagonal and square fibre arrangements, which are commonly used in the literature. The numerical models are extended by employing an imperfect contact formulation between
the matrix and fibre phase to represent the presence of a very thin interphase, which is
for instance caused by chemical reactions in manufacturing processes.
The developed methods give a better insight into the material behaviour of composites as well as the modelling techniques.
Modelling and computational analysis of ultrasonic waves in heterogeneous structures including defects
Duration: 01.01.2014 bis 31.12.2015
The project TP3 aims to develop computational methods for the simulation and analysis of guided Ultrasonic/Lamb wave propagation in typical aircraft lightweight structures, such as sandwich structures with a heterogeneous core layer (honeycomb, open foam, closed foam. For the experimental investigation of wave propagation a 3D-Laser-Scanning-Vibrometer is applied. The project TP3 aims to explain how ultrasonic guided waves propagate in such structures, how they interact with inner boundaries and failures, such as delamination between the core layer and the top layer due to impacts, damages of the core layer, and how to design an optimal structural health monitoring (SHM) system. For the simulation of ultrasonic guided waves a very fine spatial and temporal resolution is required, which exceeds the computational possibilities of today s commercial FEA software packages, operating with classical linear or quadratic finite elements, different new methods for an effective analysis of wave propagation in complex structures have to be developed. Consequently, the objective of the aims to develop and to test (a) Semi-analytical finite element methods, (b) Coupling of analytical and computational approaches,
© Simplification of models,(d) Higher order finite elements (spectral FEM, p-FEM, NURBS-FEM), (e) Extension and application of the finite cell method (FCM) to wave propagation analysis.
Objektivierung akustischer Zielgrößen
Duration: 01.01.2013 bis 31.12.2015
Eine Bewertung von Fahrzeuggeräuschen allein durch Messung physikalischer Größen erweist sich als nicht ausreichend, um zum Beispiel entscheiden zu können, ob ein Geräusch als wohlklingend oder störend empfunden wird. Die Wertigkeit eines Geräusches hat aber unmittelbar Einfluß auf die Kaufentscheidung von Kunden und sollte daher objektiv ermittelt und gezielt beeinflußt werden können. Das Ziel des Promotionsprojektes ist es daher, mit Hilfe von Methoden der Psychoakustik, ergänzt durch physikalische Meßgrößen, zur einer Objektivierung akustischer Zielgrößen zu gelangen. Aus der Beziehung zwischen physikalischen Schallereignissen und dem darauf beruhenden menschlichen Empfinden resultieren psychoakustische Größen, die im Rahmen des Promotionsprojektes detailliert untersucht werden. Der Schwerpunkt des Projektes liegt auf der objektiven Bewertung von singulären, impulshaften Geräuschen, wie sie beispielsweise beim Entriegeln von Fahrzeugtüren entstehen.
ELISA-Projekt: Modulare Leichtbaukomponenten für periphere E-Mobilitätslösungen
Duration: 01.01.2013 bis 30.03.2015
AP1: Ansaugmodul: In dem Arbeitspaket wird ein neues Ansaugmodul für einen Range Extender entwickelt, gefertigt und experimentell erprobt. Das Ansaugmodul soll deutlich weniger Wärme vom Zylinderkopf aufnehmen und die Luftmasse im Zylinder erhöhen. Die hierbei zu bearbeitende Teilaufgabe besteht darin, das Ansaugmodul so zu gestalten, daß die Schallabstrahlung so gering wie möglich ausfällt.
AP2: Abgasnachbehandlungssystem: Das Ziel dieses Arbeitspaketes ist es, ein Neukonzept für die Abgasnachbehandlung zu entwickeln, zu erproben und zu optimieren, so daß die Leistungs-, Akustik- und Emissionskriterien optimal erfüllt werden.
AP3: Ölwanne: Das Ziel des Arbeitspaketes ist die Entwicklung, Fertigung und Erprobung einer neuartigen leichten Ölwanne für einen Range Extender. Der Schwerpunkt des Teilprojekts liegt auf der Entwicklung einer nach thermischen und akustischen Kriterien optimierten Leichtbaustruktur. Für die Berechnung und optimale Auslegung kommt die Finite-Element-Methode zum Einsatz. Als Leichtbaumaterial werden zunächst Sandwichstrukturen aus AL-Schaum benutzt.
COMO - COmpetence in MObility; Teilprojekt R3: Range-Extender - Akustik
Duration: 01.01.2013 bis 31.12.2014
Der Forschungsschwerpunkt COMO – COmpetence in MObility, einem Verbundprojekt im
Forschungs- und Transferschwerpunkt Automotive der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, befaßt sich im weitesten Sinne mit der Elektrifizierung von Kraftfahrzeugen, unter anderem der Energiebereitstellung, der Energiewandlung und der Antriebstechnik sowie grundlegend neuen Fragen im Zusammenhang mit der Elektromobilität. Das Teilprojekt Range Extender widmet sich der effizienten Energiewandlung für eine ausreichende Reichweite. Im Fokus des Forschungs- und Entwicklungsprojektes steht die Frage nach dem „optimalen“ Range Extender.Im Teilprojekt R3: Range-Extender – Akustik soll durch die Entwicklung aktiver und passiver Maßnahmen zur Schall- und Schwingungsdämpfung sichergestellt werden, daß das durch den Elektroantrieb erreichte sehr niedrige Geräusch- und Schwingungsniveau erhalten bleibt. Ein Weg, der unter anderem aktuell verfolgt wird, besteht darin, die thermischen und akustischen Zielvorgaben des Range-Extender-Betriebes durch eine thermo-akustisch optimierte intelligente Kapselung zu erreichen, die sich zusätzlich durch ein minimales Gewicht und einen geringen Bauraum auszeichnen soll. Die angestrebte Gewichtsreduktion soll einerseits durch Strukturoptimierungen und andererseits durch die Nutzung neuartiger Strukturkonzepte (z.B. Al-Schaumsandwiches & Kunststoffe) erreicht werden.
Numerische Analyse von Reibungsreduzierungsmaßnahmen im System Kolbengruppe/Zylinderlaufbahn
Duration: 01.02.2010 bis 31.12.2014
Eine CO2-Reduktion von Motoren erfordert unter anderem eine Effizienzsteigerung im Antriebsstrang und im Verbrennungsmotor. Unter anderem muß der Anteil der Motorreibung und hier insbesondere des Kolben-Zylinder-Systems am Kraftstoffverbraucherreicht reduziert werden. Im Fokus der Promotionsprojektes steht daher die Reduktion der Motorreibung und damit die Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren. Es soll untersucht werden, wie sich die vorhandenen Zylinderverformungen auf die Motorfunktion auswirken (Reibung, Blow-by, Ölverbrauch) und was die relevanten Formanteile und Effekte sind. Darüber hinaus soll mit Hilfe geeigneter numerischer Modelle unter Nutzung von Optimierungsmethoden untersucht werden, welches Potential eine Reduktion der Verzüge (Montageverzüge, warmstatische Verzüge) auf den Kraftstoffverbrauch hätte.
Bestimmung effektiver Werkstoffeigenschaften unter Berücksichtigung von gekoppelten Feldproblemen und imperfekten Materialübergängen
Duration: 01.07.2010 bis 30.06.2014
Das Promotionsprojektes soll einen Beitrag zur genaueren Analyse von Materialeigenschaften von Kompositstrukturen zu leisten. Komposite haben gegenüber den traditionellen (homogenen) Materialien (Stahl, Aluminium uvm.) die Eigenschaft, dass sie je nach Anwendungsgebiet infolge der Mehrphasigkeit physikalische Eigenschaften verstärken bzw. verringern (Gewichtsreduzierung, Steifigkeitserhöhung). Zudem ist man in der Lage, diese Eigenschaften durch gezielte Phasenanordnungen innerhalb der Kompositstruktur (unidirektionale Faserverbundstoffe, Laminate) orientierungsabhängig zu verändern. Aufgrund dieser Merkmale werden diese Materialien vor allem für Leichtbauanwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, dem Automobilbau, dem Schienenfahrzegbau, der Energietechnik (Windräder) und anderen Indsutriezweigen zunehmend eingesetzt. Daher ist es von großer Bedeutung, die physikalischen Materialgrößen möglichst genau zu kennen, wozu experimentelle und auch numerische Methoden genutzt werden können. Im Promotionsprojekt sollen die die Materialeigenschaften mittels des numerischen Verfahrens der finiten Elemente (FEM) berechnet werden (virtuelles Prüflabor). Aufgrund der komplexen Geometrie wird ein mikroskopischer Ausschnitt ausgewählt, der für die Kompositbeschreibung repräsentativ ist. Unter Verwendung von Homogenisierungsalgorithmen werden anhand eines solchen repräsentativen Volumenelementes (RVE) makroskopisch homogene Steifigkeitseigenschaften abgeleitet, wozu das RVE speziellen Verformungsbedingungen unterworfen wird. Eine wichtige Bedeutung im physikalischen Modell, speziell bei der Betrachtung von Kompositen, hat der Kontaktbereich der Materialphasen. Stetigkeits- bzw. Unstetigkeitsübergänge von physikalischen Größen auf mikroskopischer Ebene können das Verhalten des Komposits (Zwei-Phasen-Komposit) auf Makroebene entscheidend verändern. Des Weiteren kann es infolge von Herstellungsprozessen dazu kommen, dass sich zwischen den Hauptphasen eine dünne Zwischenphase bildet, die das Gesamtverhalten des Komposits wesentlich beeinflussen kann. Die Berücksichtigung derartiger Phasenübergänge ist ebenfalls Teil des Promotionsprojektes.
Virtual Reality zur Exploration und Interaktion mit multiphysikalischen Mechanikmodellen
Duration: 01.01.2010 bis 30.06.2014
Die zunehmende Anwendung virtueller Methoden in der Produktentwicklung erfordert eine enge Verknüpfung von Berechnungsmethoden mit Methoden zur interaktiven und möglichst auch echtzeitfähigen graphischen Repräsentation der Ergebnisse. Wünschenswert wäre eine direkte Interaktion in Echtzeit mit den Modellen. Dadurch würde es in der virtuellen Realität beispielsweise möglich, in der virtuellen Szene Parameteränderungen vorzunehmen und deren Auswirkung unmittelbar darstellen zu können. Im Promotionsprojekt werden neue Möglichkeiten für die Integration, Darstellung und Exploration von Modell- und Ergebnisdaten in der Virtuellen Realität entwickelt, um die Auswertungsqualität zu steigern und den Auswertungsprozeß zu beschleunigen. Eine Einbettung und Kombination verschiedener Berechnungssysteme kann genutzt werden, um aufwendige numerische Simulationen gezielt zu unterstützen. Unter Nutzung einer VR-Umgebung soll es möglich werden, die berechneten Simulationsdaten kombiniert mit der Visualisierung individueller Analysestrategien für den Aufbau einer virtuellen Szene zu nutzen, wobei es vorteilhaft ist, zusätzliches Wissen über das hinterlegte Simulationsmodell zu integrieren. Ein solches erweitertes virtuelles Modell bietet sehr gute Möglichkeiten für einen echtzeitfähigen interaktiven Eingriff in das Modell, wodurch beispielsweise Optimierungsaufgaben sehr effizient gelöst werden könnten.
COMO II - Verbundprojekt Automotive: E1: Virtuelles E-Fahrzeug/ Entwicklungsmethodik
Duration: 01.09.2011 bis 31.12.2013
Das Ziel des interdisziplinären Projektes ist die Anwendung von virtuellen Methoden zur ganzheitliche Entwicklung und Optimierung von E-Fahrzeugen. Das vom Lehrstuhl für Numerische Mechanik bearbeitete Teilprojekt hat die hybride Modellierung, Simulation (numerische und analytische Verfahren) und die ganzheitlichen Präsentation unterschiedlichster physikalischer Felder in der Virtuellen Realität (VR) zum Ziel. Gegenwärtig wird an der Übertragung multiphysikalischer Daten aus Finite-Element-Analysen (mechanische Spannungen, Verformungen, Temperaturen, Geschwindigkeiten, Schalldrücke, Magnetfelder, elektrischer Felder u.ä.) in die virtuelle Realität gearbeitet.
DFG-Projekt: FE-basierte Mehrfeldmodellierung zur Simulation der aktiven Schallreduktion von Leichtbaustrukturen unter Nutzung der Perfectly Matched Layer Technik
Duration: 01.04.2012 bis 31.12.2013
Durch den Einsatz von multifunktionalen Materialien, wie z.B. piezoelektrischen Keramiken, lassen sich intelligente Leichtbaustrukturen entwickeln, die die Fähigkeit besitzen, sich selbständig an wechselnde Betriebsbedingungen und äußere Einflüsse anzupassen, um so das Schwingungs- und Abstrahlverhalten in einem positiven Sinne zu beeinflussen. Das Ziel des Forschungsvorhabens ist die Entwicklung einer numerischen Berechnungsmethode zur effektiven Auslegung und vollständigen Simulation intelligenter Leichtbaustrukturen unter Einbeziehung der elektromechanischen und vibroakustischen Kopplung. Dafür sollen FE-basierte Modellierungsansätze, die das Verhalten passiver Grundstrukturen, piezoelektrischer Energiewandler sowie umgebender akustischer Innen- und Außenräume beschreiben, im Rahmen eines gekoppelten Gesamtsystems verknüpft werden. Der Schwerpunkt des Forschungsprojektes liegt dabei auf der numerischen Abbildung unendlich ausgedehnter Fluidbereiche. Zu diesem Zweck sollen die Eigenschaften der Perfectly Matched Layer-Verfahren bei der Freifeldmodellierung, im Hinblick auf die Einbeziehung von Regelungsmethoden untersucht und weiterentwickelt werden. Um die Wirkungsweise und Anwendungsmöglichkeiten der Perfectly Matched Layer-Verfahren bei der modellbasierten Reglerauslegung zu analysieren, wird das elektromechanisch-akustisch gekoppelte Gesamtmodell der Regelstrecke so aufbereitet, dass es als Subsystem in die mathematische Beschreibung des Regelkreises eingeht. Auf diese Weise entsteht ein allgemeingültiger Ansatz mit dem sich sowohl Feedback-Regelungen als auch Feedforward-Steuerungen in effizienter Form simulieren lassen.
DFG Joint Project: Integrated structural health monitoring (SHM) of composites through the analysis of Lamb waves; Subproject: Modelling of Lamb waves (generation in the actor array, propgation through the structure, receiving in the sensor array)
Duration: 01.01.2009 bis 31.12.2013
The objective of the subproject is the modelling and analysis of the of Lamb wave generation in the piezoelektric actor array, the propagation of the Lamb waves through the structure (undamaged and damaged) and the receiving of the Lamb waves in the sensor array. Methods are under progress to support an optimal design of such a structural health monitoring systems as well as the signal processing.
Entwicklung spezieller finiter Elemente höherer Ansatzordnung für die Berechnung der Lambwellenausbreitung in Faserverbundstrukturen
Duration: 01.01.2011 bis 31.12.2012
Geführten Ultraschallwellen in dünnen Faserverbundstrukturen - derartige Wellen nennt man nach ihrem Entdecker Horaz Lamb auch Lambwellen - breiten sich über größere Entfernungen aus und interagieren wegen ihrer geringen Wellenlängen auch mit kleinen Strukturschäden. Derartige Wellen lassen sich daher vorteilhaft für die Strukturüberwachung (englisch: structural health monitoring, abgekürzt SHM) einsetzen. Um die Ausbreitung derartiger hochfrequenter Wellen berechnen zu können, benötigt man eine extrem große Anzahl von konventionellen linearen finiten Elementen (mindestens 20 Elemente pro Wellenlänge) im Rahmen einer expliziten Zeitintegration, so daß man mit derartigen Berechnungen für reale Strukturbauteile schnell an die Leistungsgrenzen der heutigen Rechentechnik stößt. Deshalb liegt der Schwerpunkt des Dissertationsprojektes auf der Entwicklung und der Untersuchung verschiedener höherwertiger finiter Elemente (Polynomgrad p ≥ 3). Im einzelnen sind das p-Elemente auf Basis der normierten Integralen der Legendre Polynomen, Spektralelemente auf der Basis von Lagrange Polynomen sowie isogeometrische finite Elemente basierend auf nicht-uniformen rationalen B-Splines (NURBS).
Structural health monitoring of sandwich structures with cellulare core materials
Duration: 01.01.2010 bis 31.12.2012
The dissertation project is aimed to a Lamb wave based structural health monitoring of sandwich structures with a cellular core layer. Such structures are frequently used as lightweight structures in many applications due to their high strength and stiffness behavior. Because of their complex build-up the understanding of Lamb wave generation and propagation is much more difficult than in the case of conventional composite structures. In the project the finite element method is applied to analyze the Lamb wave propagation at different frequency ranges and in sandwich panels with different build-ups to better understand the details of wave propagation. Different modeling approaches are applied, compared and evaluated, such as the application of a homogenized core layer in connection with a 3D finite element model of the cover layers, or the application of a discrete modeling of the core layer (honeycomb, foam) with shell type finite elements, where the cover layers are again modeled with 3D finite elements, etc. The objective of the project is to develop an effective modeling approach which can be used to design SHM systems for sandwich types of structure with different core materials.
Modelierung der Lambwellenausbreitung in Compositen mit Spektralen Finite-Element-Methoden
Duration: 01.05.2009 bis 30.04.2012
Im Mittelpunkt des Projektes steht Modellierung der Lambwellenausbreitung in dünnen, aus mehreren orthotropen Schichten bestehende Faserverbundstrukturen. Die Wellen sind dispersiv und werden durch die Mikrostruktur (Faser- und Lagenaufbau) und Strukturschäden beeinflusst, wodurch Modekonversionen und Wellenreflektionen verursacht werden. Zur Modellierung der Wellenausbreitung werden analytische und numerische Methoden entwickelt, getestet und bewertet.
COMO B2 - Teilprojekt: Entwicklung von Methoden zur Verringerung der Geräuschabstrahlung von PKW-Komponenten
Duration: 01.09.2007 bis 31.12.2011
Mit dem Projekt wird ein interdisziplinärer wissenschaftlicher Beitrag zur Weiterentwicklung von numerischen und experimentellen Methoden der Mechanik zur Schwingungs- und Geräuschreduktion von PKW-Komponenten (Motoren, Karosserie, Einbauteile) geleistet. Der Fokus des Projektes liegt auf aktiven Maßnahmen zur Reduktion der Schallabstrahlung von flächigen Komponenten, wie z.B. der Ölwanne.
Projektpartner sind Prof. H. Tschöke und Prof. R. Kasper vom Institut für Mobile Systeme der OvGU.
COMO C1 - Teilprojekt: Multiphysikalische Submodelle problemangepaßter Qualität
Duration: 01.09.2007 bis 31.12.2011
Ziel des interdisziplinären Projektes ist die Entwicklung von durchgängigen Modellierungskonzepten zur Simulation komplexer mechatronischer Systeme aus dem Bereich Automotive unter Einbeziehung von VE und VR Techniken. Projektpartner sind Dr. U. Schmucker als Projektkoordinator vom Fraunhofer-Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung (IFF) Magdeburg, Prof. R. Kasper vom Institut für Mobile Systeme der OvGU Magdeburg sowie Prof. G. Saake vom Institut für Technische und Betriebliche Informationssysteme der OvGU Magdeburg.
COMO-C2: Automatische Generierung parametrierbarer VR-Mechatronikmodelle, Teilprojekt Datentransformation für Modell und Simulationsdaten
Duration: 21.09.2007 bis 31.12.2011
Das Ziel des Projektes ist die Entwicklung von Methoden und Verfahren, mit denen aus CAD-Daten sowie aus Simulationsergebnissen eine Visualisierung und Interaktion im Rahmen der VR (virtuelle Realität) möglich ist. Ein Schwerpunkt ist die Aufbereitung und Visualisierung nichtgeometrischer Daten für den Nutzer. Das Teilprojekt befaßt sich zunächst mit der Übertragung multiphysikalischer Daten aus Finite-Element-Analysen (mechanische Spannungen, Verformungen, Temperaturen, Geschwindigkeiten, Schalldrücke, Magnetfelder, elektrischer Felder u.ä.) in die virtuelle Realität.
Semi-Analytical-Finite-Elements (SAFE) to model Lamb wave proagation in composite structures
Duration: 01.04.2008 bis 31.12.2011
Das Ziel des Dissertationsprojektes ist die Entwicklung eines semi-analytischen Verfahrens (SAFE) zur Simulation der Lambwellenausbreitung in Faserverbundstrukturen sowie die Berechnung von Dispersionsdiagrammen Reflektions- und Transmissionskoeffizienten.
Simulation des Aufwicklprozesses
Duration: 01.02.2011 bis 31.05.2011
Es wird das Aufwickeln von dünnen mehrlagigen Folien mittel FEM simuliert.
ALFA - Allianz für Faserverbunde, Projekt Hohlprofile, Teilprojekt: Entwurf, Berechnung und Optimierung von Hohlprofilen aus Faserverbundmaterial
Duration: 01.07.2006 bis 31.12.2009
Das Teilprojekt leistet einen Beitrag zur Entwicklung von kostengünstigen Hohlprofilen aus Faserverbundmaterial für die Massenproduktion. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung und Anwendung von numerischen Methoden (Finite-Element-Methode) für einen zuverlässigen und sicheren Entwurf der Hohlprofile. .
Kraftschlüssige Endverbindungselemente für Polystal-Stäbe
Duration: 01.03.2007 bis 30.06.2009
Das Ziel des Projektes ist es, gemeinsam mit dem industriellen Projektpartner SYMACON eine optimale metallische Endverbindung für Glasfaserstäbe der Firma Polystal zu entwickeln. Neben experimentellen Methoden werden begleitende Simulationen unter Nutzung der Finite-Element-Methode (Abaqus) genutzt, um zu einer optimalen Gestaltung der Verbindungelemente zu gelangen.
Entwicklung eines flexiblen Virtual-Reality-Operationssimulators für die Laparoskopie
Duration: 01.07.2006 bis 31.03.2009
Das Ziel des Forschungsverbundes aus universitären und industriellen Partnern ist die Entwicklung eines VR basierten Operationssimulators für die laparoskopische Chirurgie. Mit dem Projekt sollen die Voraussetzungen für die Entwicklung und Anwendung interaktiver, digitaler Visualisierungs- und Simulationstechniken im medizinischen Bereich zur besseren Behandlung von Patienten geschaffen werden. Der Schwerpunkt des Teilprojektes des Lehrstuhls für Numerische Mechanik der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg liegt auf der Entwicklung echtzeitfähiger Organmodelle, die das Verhalten beim operativen Eingriff im virtuellen Raum realitätsnah abbilden.
Entwicklung von Modellen für die numerische Simulation von faserverstärkten Kunstoffschläuchen und Hohlprofilen
Duration: 01.10.2005 bis 31.12.2006
Das Ziel des Projektes ist die Entwicklung numerischer Berechnungsmodelle für die Simulation des Verformungsverhaltens von faserverstärkten Kunststoffschläuchen und Hohlprofilen. Die Modellentwicklungen basiert auf der Finite-Element-Methode. Die theoretischen Arbeiten werden begleitet durch experimentelle Untersuchungen zum Materialverhalten, zum globalen Verformungsverhalten und zur Verifikation der Berechnungsmodelle. Für die Entwicklung von Materialmodellen werden Homogenisierungsmethoden auf der Grundlage von repräsentativen Volumenmodellen (RVE) eingesetzt.
Optimale Gestaltung hochbeanspruchter Faserverbundstrukturen für den Leichtbau
Duration: 01.07.2005 bis 31.12.2006
Neue Hochleistungsverbundwerkstoffsystem eröffnen interessante neue Möglichkeiten für die Gestaltung extrem leichter und dabei hochfester Bauteile und Tragwerke. Allerdings erfordert die Ausweitung des Einsatzes derartiger Materialien auf neue Anwendungsbereiche im Maschinenbau, in der Fördertechnik, in der Robotertechnik, in der Medizintechnik usw. zuverlässige Richtlinien für den Entwurf und die Berechnung, die bisher nicht zur Verfügung stehen. Neben der Vielzahl unterschiedlicher Fasermaterialien und Harz-Härter-Systeme gibt es durch die Wahl des Lagenaufbaus und der Faserorientierungen einen großen Freiheitsgrad bei der Gestaltung derartiger Strukturbauteile, wodurch sich der Entwurf und die zuverlässige Dimensionierung als ungleich komplizierter darstellen als beispielsweise die Auslegung einer vergleichbaren metallischen Struktur. Ziel des Projektes ist es, einen Beitrag zur Entwicklung zuverlässiger Richtlinien für den Entwurf und die Berechnung neuer Hochleistungsverbundwerkstoffe aus glasfaserverstärkten Kunststoffen zu leisten, die durch diskrete Glasfaserliner, wie sie beispielsweise von der Firma Polystal produziert werden, verstärkt sind. Die sich daraus ergebenden Konsequenzen für das Tragverhalten von Faserverbundstrukturen und die erforderlichen Berechnungsgrundlagen sollen untersucht werden, wobei auch das Schädigungsverhalten und die Entwicklung schadenstoleranter Strukturen in die Untersuchungen einbezogen werden sollen.
Mikro-Makro-Modellierung von faser- und partikelverstärkten Kompositmaterialien unter Nutzung der Methode des repräsentativen Volumenelementes (RVE)
Duration: 01.02.2003 bis 30.06.2006
Das Ziel des Projektes ist es, numerische Berechnungsmethoden zu entwickeln, die es unter Nutzung der Methode des repräsentativen Volumenelementes (RVE) und der Finite-Element-Methode weitgehend automatisch ermöglichen, homogenisierte Materialeigenschaften für faser- und partikelverstärkte Werkstoffsysteme zu gewinnen. Es wurden Homogenisierungsmethoden für piezoelektrische Langfasersysteme sowie für kurzfaser- und partikelverstärkte Kunststoffe entwickelt, wobei insbesondere Materialien mit zufällig verteilten Naturfasern und Hohlkugeln betrachtet wurden. Für die automatische Durchführung der Homogenisierung wurde eine Reihe von Softwaretools unter Nutzung von ANSYS entwickelt und erfolgreich getestet.
Modellierung, Simulation und Optimierung adaptiver Faserverbundstrukturen
Duration: 01.07.2003 bis 30.06.2006
Das Projekt zielt auf die Anwendung der Finite-Element-Methode (FEM) für die Modellierung und Berechnung dünnwandiger Leichtbaustrukturen aus faserverstärkten Kunststoffen mit applizierten piezoelektrischen Patchen als Aktoren und Sensoren für die Formkontrolle und die Schwingungsdämpfung. Dünnwandige Strukturen reagieren empfindlich auf äußeren Störungen, wobei häufig große elastische Verformungen verursacht und die Grenzen der Theorie kleiner Verformungen überschritten werden. Das wesentliche Ziel des Projektes ist es, eine neues finites Schalenelement zu entwickeln, das den Einfluß moderat großer Verformungen (von Karman Theorie) auf das aktive und passive Verhalten adaptiver Strukturen bei statischen und dynamischen Anwendungen berücksichtigt.
Praxisgerechter Entwurf von Systemen zur aktiven Schwingungsdämpfung (AVC)
Duration: 01.07.2003 bis 30.06.2006
Das Ziel des Kooperationsprojektes mit der Siemens AG ist es, einen Beitrag zur Entwicklung von Entwurfsmethoden für die aktive Schwings- and Lärmreduktion von technischen Sytemen zu leisten, die sich durch eine ausreichende Robustheit und hohe Zuverlässigkeit auszeichnen. Die Forschungsarbeit erfolgt in enger Verbindung von theoretischer Entwicklung und experimenteller Erprobung.
Evolutionsstrategien zur Optimierung mechanischer Systeme mit Mikrostruktur
Duration: 01.12.2002 bis 31.05.2006
Im Rahmen des Forschungsprojektes erfolgt die Entwicklung einer Optimierungssoftware auf der Grundlage von Evolutionsstrategien zur optimalen Auslegung von mechanischen Strukturen, die aus Materialien mit Mikrostruktur bestehen. Das Ziel besteht darin, Designparameter auf der Mikroebene (Materialsystem) so zu verändern, daß auf der Makroebene (Struktur) ein gewünschtes optimales Verhalten erreicht wird. Die Wahl der Designparameter und der Zielfunktion soll weitgehend problemunabhängig erfolgen können. Ein dafür geeigneter schneller Algorithmus läßt sich unter Nutzung der Methode des repräsentativen Volumenelementes entwickeln. Grundlage der Optimierung ist die Finite-Element-Methode, die für die numerische Berechnung der Zielfunktion eingesetzt wird.
Optimierung intelligenter Leichtbaustrukturen mit dem Ziel der Schwingungs- und Schallreduktion
Duration: 01.07.2002 bis 30.12.2005
Das Ziel des Projektes besteht in der Entwicklung eines numerischen Verfahrens zum Entwurf und zur Simulation intelligenter Leichtbaustrukturen unter Einbeziehung vibroakustischer Kopplungen. Als aktive Materialien werden piezokeramische Patche auf die Struktur appliziert. Die Grundlage für den Entwurf ist ein virtuelles Gesamtmodell, das alle wesentlichen Teilkomponenten erfaßt. Dies sind die Struktur, die piezokeramischen Sensoren und Aktoren, das akustische Fluid (Unterscheidung zwischen innerem und äußerem Abstrahlproblem), die vibroakustische Kopplung und die Regelung. Für die Entwicklung eines derartigen virtuellen Gesamtmodells wird die Finite-Element-Methode benutzt. Die theoretische Lösungsansätze werden numerisch getestet und experimentell verifiziert.
Reglerentwicklung für die Schwingungsreduktion von adaptiven (intelligenten) Strukturen
Duration: 01.07.2001 bis 30.06.2005
Als Basis einer Neuentwicklung ist ein geeignetes virtuelles Computermodell erforderlich, das neben der mechanischen Struktur zusätzlich auch die Aktoren, Sensoren und die Regler umfassen muß. Unter Nutzung der Finite-Element-Methode lassen sich geeignete virtuelle Modelle entwickeln. Auf der Basis derartiger Modelle wurden optimale LQ-Regler mit zusätzlicher Dynamik entwickelt und getestet. Existiert ein Prototyp, kann ein Modell mittels der experimentellen Systemidentifikation gewonnen werden. Alternativ lassen sich auch adaptive Reglerkonzepte nutzen. Die Anwendung und Testung der Reglerkonzepte erfolgte an Hand einfacher Teststrukturen sowie an der trichterförmigen Schalenstruktur eines Kernspintomographen mittels einer "Hardware-in-the-Loop" Realisierung unter Nutzung von dSPACE.
Entwicklung eines numerischen Verfahrens für die Simulation von faserverstärktem Kunststoff
Duration: 21.06.2004 bis 21.12.2004
Um das Verformungsverhalten von Kunststoffschläuchen, die durch Gewebeeinlagen verstärkt sind, berechnen zu können, wurde ein erster Ansatz für die Modellbildung entwickelt. Für den Kunststoff wurde ein Mooney-Rivlin-Materialmodell identifiziert und die Gewebeeinlagen wurden durch ein anisotropes Materialmodell beschrieben. Die Materialparameter wurden sowohl experimentell gewonnen als auch mit Hilfe eines geeignet gewählten RVE (repräsentatives Volumenelement) auf numerischem Wege durch Homogenisierung ermittelt.
Betriebsschwingungsanalyse eines Kunststoffverbundbauteiles
Duration: 28.07.2004 bis 28.11.2004
Das untersuchte Bauteil besteht aus einem Kunststoff-Verbundmaterial mit angefügten Befestigungselementen zur Integration in ein übergeordnetes Objekt und zur Aufnahme von weiteren Anbauteilen. Aufgrund des komplizierten geometrischen und werkstoffseitigen Aufbaus sind derartige Verbundbauteile besonders sensibel hinsichtlich ihres dynamischen und akustischen Verhaltens. Als Grundlage für die Entwicklung und die spätere Verifikation von Simulationsmodellen zur numerischen Analyse wurde das dynamischen Verhalten zunächst mit Hilfe der experimentellen Modalanalyse untersucht und dabei das Eigenschwingverhalten und das Verhalten bei verschiedenen Anregungen mit Hilfe moderner Laservibrometer-Messtechnik aufgenommen und ausgewertet.
Numerische Untersuchung eines Kunststoffverbundbauteiles und Verbesserung von Berechnungsmodellen
Duration: 28.07.2004 bis 28.10.2004
Das untersuchte komplexe Bauteil besteht aus einem Kunststoff-Verbundmaterial mit angefügten Befestigungselementen zur Integration in ein übergeordnetes Objekt und zur Aufnahme von weiteren Anbauteilen. Aufgrund des komplizierten geometrischen und werkstoffseitigen Aufbaus sind derartige Verbundbauteile besonders sensibel hinsichtlich ihres dynamischen und akustischen Verhaltens. Im Rahmen des Projektes wurde ein komplexes numerisches Modell (Finite-Element-Modell) hinsichtlich seiner Eignung für die Schwingungsberechnung untersucht. Vor besonderer Bedeutung war dabei die Einbeziehung realistischer Materialparameter und hier insbesonderte die Berücksichtigung der Dämpfungseigenschaften.
Anordnung mit einem magnetgelagerten Tisch zum hochgenauen Positionieren, Halten, Unterstützen oder Ausrichten von Objekten; Patentanmeldung 102004025356.0
Duration: 01.01.2004 bis 31.05.2004
Die Erfindung betrifft die Integration und die ganzheitliche regelungstechnische Verknüpfung unterschiedlicher sowohl lokal als auch global wirkender Aktoren zum hochgenauen Positionieren, Halten oder Unterstützen von Objekten. Die Erfindung zielt insbesondere auf die Schwingungsreduktion und die Erhöhung der Fertigungsgenauigkeit von hochpräzisen, magnetgelagerten Werkzeugmaschinen ab.
German Industrial Research Project ADAPTRONIK - Part 3: Modelling of Smart Lightweight Structures
Duration: 01.07.1998 bis 31.12.2002
Die wesentlichen wissenschaftlichen und technischen Ergebnisse des Teilvorhabens "Modellierung" des BMBF-Leitprojektes ADAPTRONIK sind:
- Entwicklung neuer numerischer Methoden auf der Basis der FEM zur ganzheitlichen Simulation von adaptiven geregelten Verbundstrukturen mit strukturkonform integrierten Faser und Folien,
- Koppelung von Finite-Element-Analyse (FEA-Software COSAR) und Regelung (Matlab/Simulink),
- Entwicklung von neuen Optimierungsmethoden für die Vorausberechnung der Form, der Anzahl und des Ortes der Plazierung von piezoelektrischen Sensoren und Aktoren unter Einbeziehung der Regelung,
- Anwendung der entwickelten Softwaretools für den optimalen Entwurf industrieller Prototypen: (i) adaptives Dachblech eines VW-Bora, (i) Trichter eines Siemens MRT, (iii) Leichtbauzylinder aus Kohlefaser und (iv) vieler weiterer Teststrukturen.
Centre of Innovation `Adaptive Mechanical Systems - ADAMES`
Duration: 01.01.1997 bis 31.12.2001
2024
Abstract
Stress analysis of porous solids with a coupled FEM-FCM approach based on data of X-ray tomography
Gabbert, Ulrich; Ringwelski, Stefan; Würkner, Mathias; Kittsteiner, Mario
In: DeMEASS XI - Hyeres, France . - 2024, Artikel paper No 18
Book chapter
Brittle fracture investigation in a coupled FEM-PD model
Pernatii, Anna; Filiurskyi, Danylo; Gabbert, Ulrich; Hesse, Jan-Timo; Willberg, Christian
In: Proceedings in applied mathematics and mechanics - Weinheim : Wiley-VCH, Bd. 24 (2024), Heft 2, Artikel e202400021, insges. 8 S.
Peer-reviewed journal article
Why develop twice? - integration of continuum mechanical material models in peridynamics
Willberg, Christian; Hesse, Jan-Timo; Pernatii, Anna; Gabbert, Ulrich
In: Proceedings in applied mathematics and mechanics - Weinheim : Wiley-VCH, Bd. 24 (2024), Heft 1, Artikel e202300026, insges. 6 S.
Aspekty dalšihovývoje slévárensté
Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich; Dragulin, Dan; Heikel, Christian; Angermeier, Andreas; Katun, Peter; Wojek, Christian
In: Slévarenské listy - Brno : Vydavatel Publisher . - 2024, Heft 1, S. 22-28
Die explosionsartige Vermehrung der Autos
Heikel, Christian; Gabbert, Ulrich; Ambos, Eberhard
In: Gießerei-Rundschau - [Wien] : Proguss austria, Bd. 71 (2024), Heft 1, S. 12-18
2023
Peer-reviewed journal article
Digitalisierung der Gussfertigung - besonders in kleineren Unternehmen
Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich; Schütten, Philip; Wojek, Christian
In: Giesserei - Düsseldorf : DVS Media GmbH, Bd. 110 (2023), Heft 2, S. 60-71
A FEM-PD coupling based on Arlequin approach to impose boundary conditions in peridynamics
Pernatii, Anna; Gabbert, Ulrich; Hesse, Jan-Timo; Willberg, Christian
In: Proceedings in applied mathematics and mechanics - Weinheim : Wiley-VCH . - 2023, Artikel e202300176, insges. 8 S. [Online first]
Stress analysis of aluminium die-cast parts including the STL-data of pores
Gabbert, Ulrich; Ringwelski, Stefan; Würkner, Mathias; Kittsteiner, Mario
In: Engineering computations - Bradford : Emerald . - 2023, insges. 22 S. [Online first]
Aspekte der Weiterentwicklung des Giessens
Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich; Dragulin, Dan; Heikel, Christian; Angermeier, Andreas; Katuch, Peter; Wojek, Christian
In: Gießerei-Rundschau - [Wien] : Proguss austria, Bd. 70 (2023), Heft 02, S. 6-23
A penalty method for coupling of finite-element and peridynamic models
Pernatii, Anna; Gabbert, Ulrich; Naumenko, Konstantin; Hesse, Jan-Timo; Willberg, Christian
In: Proceedings in applied mathematics and mechanics - Weinheim : Wiley-VCH, Bd. 22 (2023), Heft 1, Artikel e202200151, insges. 6 S.
2022
Book chapter
A thermodynamics-based wear model and its application with the finite element analysis
Tandler, Robert; Gabbert, Ulrich
In: Material Modeling and Structural Mechanics , 1st ed. 2022. - Cham : Springer International Publishing ; Altenbach, Holm, S. 255-270 - (Advanced structured materials; volume 161)
Peer-reviewed journal article
Digitalisierung der Gußfertigung, besonders in kleineren Unternehmen
Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich; Schütten, Philip; Wojek, Christian
In: Gießerei-Rundschau - [Wien] : Proguss austria, Bd. 69 (2022), Heft 3, S. 10-21
Experimentelle und numerische Analysen zum Verschleiß von Steuerkettentrieben
Tandler, Robert; Gabbert, Ulrich
In: Motortechnische Zeitschrift - Wiesbaden : Vieweg, Bd. 83 (2022), Heft 1, S. 42-47
Experimental and numerical analysis of the wear of timing chains
Tandler, Robert; Gabbert, Ulrich
In: MTZ worldwide - Wiesbaden : Springer Automotive Media, Bd. 83 (2022), Heft 1, S. 42-47
Der nächste Evolutionsschritt in der Druckgießtechnik
Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich; Dragulin, Dan; Jung, Benjamin
In: Gießerei-Rundschau - [Wien] : Proguss austria, Bd. 69 (2022), Heft 1, S. 6-17
2021
Peer-reviewed journal article
Die Gewinnung interessierter und begabter Nachwuchskräfte - eine höchst aktuelle Aufgabe der Zukunftssicherung
König, Hannes; Halle, Thorsten; Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich
In: Gießerei-Rundschau - [Wien] : Proguss austria, Bd. 68 (2021), Heft 1, S. 6-11
A direct inverse model for hysteresis compensation
Li, Zhi; Shan, Jinjun; Gabbert, Ulrich
In: IEEE transactions on industrial electronics / Institute of Electrical and Electronics Engineers - New York, NY : IEEE, Bd. 68 (2021), Heft 5, S. 4173-4181
Simulation of cellular structures with a coupled FEM-FCM approach based on CT data
Gabbert, Ulrich; Würkner, Mathias
In: Journal of computational and applied mechanics - Miskolc : Univ., Bd. 16 (2021), Heft 1, S. 57-70
Textbook
Technische Mechanik für Wirtschaftsingenieure
Gabbert, Ulrich; Raecke, Ingo
In: München: Hanser, 2021, 324 Seiten, ISBN: 3-446-46661-4
Non-peer-reviewed journal article
Neues zur Sicherung von Nachwuchskräften
König, Hannes; Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich; Brämer, Stefan; Bombien, Uwe; Liebich, Manuela
In: Gießerei-Rundschau - [Wien] : Proguss austria, Bd. 68 (2021), Heft 4, S. 6-13
2020
Peer-reviewed journal article
Analytical wear model and its application for the wear simulation in automotive bush chain drive systems
Tandler, Robert; Bohn, Niels; Gabbert, Ulrich; Woschke, Elmar
In: Wear - Amsterdam [u.a.] : Elsevier Science - Volumes 446-447(2020), Artikel 203193
On the numerical modeling of poroelastic layers in spring-mass systems
Gavila Lloret, Maria; Müller, Gregor; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: Applied acoustics - Amsterdam [u.a.] : Elsevier - Volume 157 (2019), article 106996
Non-peer-reviewed journal article
Quo vadis PKW?
Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich; Halle, Thorsten; Heikel, Christian
In: Gießerei-Rundschau - [Wien] : Proguss austria, Bd. 67 (2020), Heft 4, S. 6-18
2019
Book chapter
The noise reduction potential of lightweight acoustic metamaterials a numerical and experimental study
Schrader, Peter; Duvigneau, Fabian; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Automotive Acoustics Conference 2017 , 2017 - Wiesbaden : Springer Vieweg ; Siebenpfeiffer, Wolfgang . - 2019, S. 249-272 [Konferenz: 4. Internationale ATZ-Fachtagung Fahrzeugakustik, Zürich, 11. - 12. Juli 2017]
Peer-reviewed journal article
Dynamics modeling and synchronized model predictive control for a fabry-perot spectrometer
Li, Zhi; Shan, Jinjun; Gabbert, Ulrich
In: IEEE ASME transactions on mechatronics / Institute of Electrical and Electronics Engineers - New York, NY : IEEE . - 2019, S. 1-10 [Online first]
Inverse compensator for a simplified discrete preisach model using model-order reduction approach
Li, Zhi; Shan, Jinjun; Gabbert, Ulrich
In: IEEE transactions on industrial electronics / Institute of Electrical and Electronics Engineers - New York, NY : IEEE, Bd. 66 (2019), Heft 8, S. 6170-6178
Experimental investigations of the internal friction in automotive bush chain drive systems
Tandler, Robert; Bohn, Niels; Gabbert, Ulrich; Woschke, Elmar
In: Tribology international - Amsterdam [u.a.] : Elsevier Science - Volume 140 (2019), Article 105871
Prediction of the airborne sound transmission through the front end of a vehicle
Gavila Lloret, Maria; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich; Rottengruber, Hermann
In: Automotive and engine technology - [Cham, Switzerland] : Springer International Publishing, Bd. 4 (2019), S. 169-178
Editor
14. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2019 - Magdeburger Ingenieurtage - 24. und 25. September 2019 : Tagungsband
Kasper, Roland; Gabbert, Ulrich; Grote, Karl-Heinrich; Leidhold, Roberto; Lindemann, Andreas; Scheffler, Michael; Klaeger, Michael
In: Magdeburg: Otto von Guericke Universität Magdeburg: Fakultät Maschinenbau, Institut für Mobile Systeme - Lehrstuhl Mechatronik, 2019, 1 Online-Ressource (425 Seiten, 62,45 MB), ISBN: 978-3-944722-81-8 Kongress: MMT 14 Magdeburg 2019.09.24-25[Literaturangaben]
2018
Book chapter
Akustische Analyse eines elektrischen Radnabenmotors
Duvigneau, Fabian; Schrader, Peter; Perekopskiy, Sergey; Kasper, Roland; Gabbert, Ulrich
In: Motor- und Aggregate-Akustik - 10. Magdeburger Symposium : Tagungsband [13. und 14. Juni 2018] / Symposium Motor- und Aggregateakustik , 2018, S. 275-296 [Symposium: 10. Magdeburger Symposium Motor- und Aggregate-Akustik, Magdeburg, 13. - 14. Juni 2018]
Vibration analysis of an electric wheel hub motor at stationary operating points
Duvigneau, Fabian; Koch, Sebastian; Daniel, Christian; Woschke, Elmar; Gabbert, Ulrich
In: Proceedings of the 10th International Conference on Rotor Dynamics - IFToMM. Volume 4 - Cham : Springer International Publishing ; Lucchesi Cavalca, Katia . - 2018, S. 51-64 - (Mechanisms and Machine Science; 63) [Konferenz: 10th International Conference on Rotor Dynamics - IFToMM, Rio de Janeiro, Brazil, September 23-27, 2018]
Sensitivities in the acoustic modeling of damping materials for automobile applications
Gavila Lloret, Maria; Gabbert, Ulrich; Müller, Gregor
In: Tagungsband - DAGA 2018 , 2018 - Berlin : Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V. (DEGA), S. 1721-1724 [Tagung: 44. Deutsche Jahrestagung für Akustik, DAGA 2018, München, 19.-22. März 2018]
Prediction of the sound transmission through a simplified front end model of a car
Gavila Lloret, Maria; Müller, Gregor; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: Motor- und Aggregate-Akustik - 10. Magdeburger Symposium : Tagungsband [13. und 14. Juni 2018] / Symposium Motor- und Aggregateakustik , 2018, S. 257-274 [Symposium: 10. Magdeburger Symposium Motor- und Aggregate-Akustik, Magdeburg, 13. - 14. Juni 2018]
Finite elemente analysis of the acoustic behavior for porelastic materials based on experimetally determined frequency-dependent material properties
Schrader, Peter; Duvigneau, Fabian; Gavila Lloret, Maria; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Proceedings of ISMA2018, International Conference on Noise and Vibration Engineering/USD2018, International Conference on Uncertainty in Structural Dynamics , 2018 - Heverlee (Belgium) : KU Leuven, Department of Mechanical Engineering ; Desmet, W., S. 661-675 [Konferenz: ISMA Conference on Noise and Vibration Engineering 2018, ISMA2018, Leuven, September 17-19, 2018]
A software platform for the analysis of porous die-cast parts using the finite cell method
Würkner, Mathias; Duczek, Sascha; Berger, Harald; Köppe, Heinz; Gabbert, Ulrich
In: Analysis and Modelling of Advanced Structures and Smart Systems - Singapore : Springer ; Altenbach, Holm *1956-* . - 2018, S. 327-341 - (Advanced Structured Materials; 81)
Peer-reviewed journal article
Characterization of the frequency-dependent properties of damping materials
Duvigneau, Fabian; Spannan, Lars; Gavila Lloret, Maria; Woschke, Elmar; Gabbert, Ulrich
In: Proceedings in applied mathematics and mechanics - Weinheim [u.a.] : Wiley-VCH - Vol. 18.2018, 1, Art. e201800018 [Special Issue: 89th Annual Meeting of the International Association of Applied Mathematics and Mechanics (GAMM), December 2018]
Inverse compensation of hysteresis using Krasnoselskii-Pokrovskii model
Li, Zhi; Shan, Jinjun; Gabbert, Ulrich
In: IEEE ASME transactions on mechatronics / Institute of Electrical and Electronics Engineers - New York, NY : IEEE, Bd. 23 (2018), Heft 2, S. 966-971
An effective vibration reduction concept for automotive applications based on granular-filled cavities
Duvigneau, Fabian; Koch, Sebastian; Woschke, Elmar; Gabbert, Ulrich
In: Journal of vibration and control - Thousand Oaks, Calif. : Sage Science Press, Bd. 24 (2018), Heft 1, S. 73-82
Dynamic modeling with feedforward/feedback control design for a three degree of freedom piezoelectric nanopositioning platform
Orszulik, Ryan R.; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: Journal of intelligent material systems and structures - Thousand Oaks, Calif : Sage, Bd. 29 (2018), Heft 3, S. 301-309
Development of reduced Preisach model using discrete empirical interpolation method
Li, Zhi; Shan, Jinjun; Gabbert, Ulrich
In: IEEE transactions on industrial electronics / Institute of Electrical and Electronics Engineers - New York, NY : IEEE, Bd. 65 (2018), Heft 10, S. 8072-8079
Compensation for hysteresis with input saturation - an anti-saturation block approach
Li, Zhi; Shan, Jinjun; Gabbert, Ulrich
In: Smart materials and structures - Bristol : IOP Publ. - Vol. 27.2018, 11, Art. 117001, insgesamt 9 S.
Leichtbau im Automobilbau - eine komplexe Aufgabe für Konstrukteure, Technologen und Werkstoffspezialisten
Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich
In: Gießerei-Rundschau - [Wien] : Proguss austria, Bd. 65 (2018), Heft 3, S. 12-26
Dissertation
Prediction of the airborne sound transmission through a car front end model including poroelastic acoustic treatments
Gavila Lloret, Maria; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Magdeburg, Dissertation Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Fakultät für Maschinenbau 2018, VIII, 120 Seiten [Literaturverzeichnis: Seite 109-120][Literaturverzeichnis: Seite 109-120]
2017
Book chapter
Hybrid simulation methods - combining finite element methods and analytical solutions
Duczek, Sascha; Ahmad, Zair Asra Bin; Vivar-Perez, Juan Miguel; Gabbert, Ulrich
In: Lamb-Wave Based Structural Health Monitoring in Polymer Composites - Cham : Springer ; Lammering, Rolf . - 2017, S. 161-198
Higher order finite element methods
Duczek, Sascha; Willberg, Christian; Gabbert, Ulrich
In: Lamb-Wave Based Structural Health Monitoring in Polymer Composites - Cham : Springer ; Lammering, Rolf . - 2017, S. 117-159
The finite cell method - a higher order fictitious domain approach for wave propagation analysis in heterogeneous structures
Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrichl
In: Lamb-Wave Based Structural Health Monitoring in Polymer Composites - Cham : Springer . - 2017, S. 217-239
Numerische und experimentelle Schwingungsanalyse eines Radnabenmotors zur Entwicklung akustischer Maßnahmen
Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: Fortschritte der Akustik - DAGA 2017 - Berlin : Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V. (DEGA), S. 590-593 [Kongress: 43. Jahrestagung für Akustik, DAGA 2017, Kiel, 06.-09. März 2017]
Passive Reduktion der Schallabstrahlung von Oberflächen durch Anwendung von Metamaterialstrukturen
Schrader, Peter; Duvigneau, Fabian; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Fortschritte der Akustik - DAGA 2017 - Berlin : Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V. (DEGA), S. 1254-1257 [Kongress: 43. Jahrestagung für Akustik, DAGA 2017, Kiel, 06.-09. März 2017]
Passives Konzept zur Schwingungsreduktion mittels partiell gefüllter Wabenstrukturen
Koch, Sebastian; Duvigneau, Fabian; Orszulik, Ryan; Gabbert, Ulrich; Woschke, Elmar
In: Fortschritte der Akustik - DAGA 2017 - Berlin : Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V. (DEGA), S. 100-103 [Kongress: 43. Jahrestagung für Akustik, DAGA 2017, Kiel, 06.-09. März 2017]
Evaluation of Sound Transmission Models for Automotive Applications
Gavila Lloret, Maria; Gabbert, Ulrich; Müller, Gregor
In: Fortschritte der Akustik - DAGA 2017 - Berlin : Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V. (DEGA), S. 696-699 [Kongress: 43. Jahrestagung für Akustik, DAGA 2017, Kiel, 06.-09. März 2017]
Damping boundary conditions for a reduced solution domain size and effective numerical analysis of heterogeneous waveguides
Duczek, Sascha; Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Gabbert, Ulrich
In: Lamb-Wave Based Structural Health Monitoring in Polymer Composites - Cham : Springer ; Lammering, Rolf . - 2017, S. 199-216
Motivation
Lammering, Rolf; Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Lamb-Wave Based Structural Health Monitoring in Polymer Composites - Cham : Springer ; Lammering, Rolf . - 2017, S. 3-9
Objectives
Lammering, Rolf; Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Lamb-Wave Based Structural Health Monitoring in Polymer Composites - Cham : Springer ; Lammering, Rolf . - 2017, S. 11-13
Entwicklung und Realisierung einer Methodenplattform für die Spannungsanalyse von Al-Druckgussteilen mit Imperfektionen
Würkner, Mathias; Duczek, Sascha; Berger, Harald; Köppe, Heinz; Gabbert, Ulrich
In: 13. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2017 , 2017 - Magdeburg : Universitätsbibliothek ; Kasper, Roland, S. 303-311 [Konferenz: MMT2017]
Bewertung konstruktiver Maßnahmen zur Verbesserung der Vibroakustik eines elektrischen Radnabenmotors
Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: 13. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2017 , 2017 - Magdeburg : Universitätsbibliothek ; Kasper, Roland, S. 21-31 [Konferenz: MMT2017]
Fundamental principles of the finite element method
Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Lamb-Wave Based Structural Health Monitoring in Polymer Composites - Cham : Springer ; Lammering, Rolf . - 2017, S. 63-90
Acoustic optimization of an electric wheel hub motor
Duvigneau, Fabian; Perekopskiy, Sergey; Kasper, Roland; Gabbert, Ulrich
In: AAC 2017 / Aachen Acoustics Colloquium , 2017 - Aachen : Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen ; Pischinger, S., S. 117-127 [Kolloquium: Aachen Acoustics Colloquium, AAC 2017, Aachen, 27.-29.11.2017]
Peer-reviewed journal article
Partial filling of a honeycomb structure by granular materials for vibration and noise reduction
Koch, Sebastian; Duvigneau, Fabian; Orszulik, Ryan; Gabbert, Ulrich; Woschke, Elmar
In: Journal of sound and vibration - London : Academic Press, Bd. 393 (2017), S. 30-40
The finite cell method - polygonal and tetrahedral cells
Duczek, Sascha; Duvigneau, Fabian; Würkner, Mathias; Gabbert, Ulrich
In: Proceedings in applied mathematics and mechanics - Weinheim : Wiley-VCH, Bd. 17 (2017), Heft 1, S. 295-296
Dynamic modeling with feedforward/feedback control design for a three degree of freedom piezoelectric nanopositioning platform
Orszulik, Ryan R; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2017, S. 1045389X1770406, ISSN 1045-389X, 10.1177/1045389X17704063
Noise control of vehicle drive systems
Gabbert, Ulrich; Duvigneau, Fabian; Ringwelski, Stefan
In: Facta Universitatis / Series mechanical engineering / Univerzitet u Nišu - Niš : Univ., Bd. 15 (2017), Heft 2, S. 183-200
Dissertation
Ganzheitliche simulationsbasierte Bewertung der Akustik von automobilen Antrieben
Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich; Rottengruber, Hermann
In: Düsseldorf: VDI-Verlag, Dissertation Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Fakultät für Maschinenbau 2017, VIII, 134 Seiten - (Fortschritt-Berichte VDI; Reihe 20, Rechnerunterstützte Verfahren; Nr. 467) [Literaturverzeichnis: Seite 120-133; Mit deutscher und englischer Zusammenfassung][Literaturverzeichnis: Seite 120-133; Mit deutscher und englischer Zusammenfassung]
Editor
13. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2017 - autonom - vernetzt - nachhaltig, 27. und 28. September 2017 : Tagungsband
Kasper, Roland; Gabbert, Ulrich; Grote, Karl-Heinrich; Leidhold, Roberto; Lindemann, Andreas; Schmidt, Bertram
In: Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2017, 1 Online-Ressource (PDF-Datei: 526 Seiten, 75,85 MB), ISBN: 978-3-944722-54-2 Kongress: MMT 13 Magdeburg 2017.09.27-28[Konferenz: MMT2017]
Lamb-Wave Based Structural Health Monitoring in Polymer Composites
Lammering, Rolf; Gabbert, Ulrich; Sinapius, Michael; Schuster, Thomas; Wierach, Peter
In: Cham: Springer, 2018, Online-Ressource (XIV, 479 p. 286 illus., 201 illus. in color, online resource) - (Research Topics in Aerospace; SpringerLink; Bücher; Springer eBook Collection; Engineering), ISBN: 978-3-319-49715-0
Article in conference proceedings
Ganzheitliche Virtual Engineering Ansätze für die akustische Optimierung von Elektro- und Verbrennungsmotoren
Duvigneau, Fabian; Liefold, Steffen; Gabbert, Ulrich
In: Digital Engineering technischer Systeme / IFF-Wissenschaftstage , 2017 - Magdeburg : Fraunhofer Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung IFF ; Schenk, Michael *1953-*, S. 45-49 [Tagung: 20. IFF-Wissenschaftstage, Magdeburg, 21.-22. Juni 2017]
The noise reduction potential of lightweight acoustic metamaterials - a numerical and experimental study
Schrader, Peter; Duvigneau, Fabian; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Automotive Acoustics Conference 2017 / Internationale ATZ-Fachtagung Fahrzeugakustik , 2017 - Wiesbaden, Germany : ATZlive ; Internationale ATZ-Fachtagung Fahrzeugakustik (4.:2017)
A holistic simulation workflow to design an acoustically optimized electric wheel hub motor
Duvigneau, Fabian; Perekopskiy, Sergey; Kasper, Roland; Gabbert, Ulrich
In: DeMEASS VIII - Moscow . - 2017, S. 12-13 [Konferenz: 8th International Conference on Desighn, Modelling and Experiments of Advanced Structures and Systems, DeMEASS VIII, Moscow, 21 - 24 May, 2017]
An Abaqus implementation of the finite cell method to analyse the influence of pores on the strengths of aluminum die cast components
Duczek, Sascha; Würkner, Mathias; Abedian, Alireza; Köppe, Heinz; Berger, Harald; Düster, Alexander; Gabbert, Ulrich
In: DeMEASS VIII - Moscow . - 2017, S. 9-11 [Konferenz: 8th International Conference on Desighn, Modelling and Experiments of Advanced Structures and Systems, DeMEASS VIII, Moscow, 21 - 24 May, 2017]
Structural health monitoring (SHM) of safety-relevant lightweight structures using ultrasonic guided waves
Gabbert, Ulrich; Duczek, Sascha
In: DeMEASS VIII - Moscow . - 2017, S. 18-19 [Konferenz: 8th International Conference on Desighn, Modelling and Experiments of Advanced Structures and Systems, DeMEASS VIII, Moscow, 21 - 24 May, 2017]
2016
Abstract
Simulation of the influence of the thermal environment of space on a piezoelectrically actuated nanopositioning platform
Orszulik, Ryan; Gabbert, Ulrich
In: WCCM XII & APCOM VI - Seoul - 2016, Art. MS606A-2, insgesamt 1 S. [Kongress: WCCM XII & APCOM VI, 24-29 July 2016, Seoul, Korea]
Modeling approaches for numerical simulations that consider the influence of motor oil on the engine acoustics
Duvigneau, Fabian; Koch, Sebastian; Woschke, Elmar; Gabbert, Ulrich
In: WCCM XII & APCOM VI - Seoul - 2016, Art. MS942B-2, insgesamt 1 S. [Kongress: WCCM XII & APCOM VI, 24-29 July 2016, Seoul, Korea]
Book chapter
Numerische und experimentielle Parameterstudien zum akustischen Verhalten monosubstrater Twinlayer für automotive Anwendungen
Schrader, Peter; Duvigneau, Fabian; Schwammberger, Torsten; Feist, Michael; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Motor- und Aggregate-Akustik - 9. Magdeburger Symposium : Tagungsband / Symposium Motor- und Aggregateakustik , 2016 - Magdeburg : Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, IMS-EMA ; Rottengruber, Hermann, S. 252 [Kongress: 9. Magdeburger Symposium Motor- und Aggregate-Akustik, Magdeburg, 06.-07.07.2016]
Advances in the holistic numerical simulation workflow to analyze the sound of combustion engines based on human auditory perception
Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: 22nd International Congress on Acoustics (ICA 2016) , 2016 - Red Hook, NY : Curran Associates, Inc. - 2016, Paper ICA2016-426
Einsatz granularer Medien zur Schall- und Schwingungsreduktion automotiver Anwendungen
Duvigneau, Fabian; Koch, Sebastian; Woschke, Elmar; Gabbert, Ulrich
In: Fortschritte der Akustik / DAGA , 2016 - Berlin : Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V. (DEGA), S. 629
Psychoakustische Prognose der Geräuschqualität von impulshaften Fahrzeuggeräuschen : eine kulturübergreifende Studie
Höchstetter, Marius; Snare, Tamara C.; Bienert, Joerg; Verhey, Jesko L.; Gabbert, Ulrich
In: Motor- und Aggregate-Akustik - 9. Magdeburger Symposium : Tagungsband / Symposium Motor- und Aggregateakustik , 2016 - Magdeburg : Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, IMS-EMA, S. 144-157 [Kongress: 9. Magdeburger Symposium Motor- und Aggregate-Akustik, Magdeburg, 06.-07.07.2016]
MKS/EHD-gestützte Luft- und Körperschallanalyse des Kurbeltriebdesigns von Verbrennungsmotoren
Lang, Jochen; Duvigneau, Fabian; Knoll, Gunter; Gabbert, Ulrich
In: Motor- und Aggregate-Akustik - 9. Magdeburger Symposium : Tagungsband / Symposium Motor- und Aggregateakustik , 2016 - Magdeburg : Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, IMS-EMA ; Rottengruber, Hermann, S. 30-48 [Kongress: 9. Magdeburger Symposium Motor- und Aggregate-Akustik, Magdeburg, 06.-07.07.2016]
Vergleich verschiedener Konzepte zur passiven Reduktion der Schallabstrahlung eines Verbrennungsmotors
Duvigneau, Fabian; Schrader, Peter; Schapitz, Hans; Luft, Tommy; Koch, Sebastian; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Motor- und Aggregate-Akustik - 9. Magdeburger Symposium : Tagungsband / Symposium Motor- und Aggregateakustik , 2016 - Magdeburg : Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, IMS-EMA, S. 238-251 [Kongress: 9. Magdeburger Symposium Motor- und Aggregate-Akustik, Magdeburg, 06.-07.07.2016]
A numerical and experimental study on the noise absorption behavior of functionally graded materials considering geometrical and material influences
Schrader, Peter; Duvigneau, Fabian; Orszulik, Ryan; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Proceedings of the Inter-Noise 2016 - Berlin : Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V, S. 6451-6462 [Kongress: 45th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering, Inter-Noise 2016, Hamburg, Germany, 21. - 24. August, 2016]
Peer-reviewed journal article
The finite cell method for tetrahedral meshes
Eisenträger, Sascha; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: Finite elements in analysis and design - Amsterdam : North-Holland, Bd. 121 (2016), S. 18-32
About the vibration modes of square plate-like structures
Duvigneau, Fabian; Koch, Sebastian; Orszulik, Ryan; Woschke, Elmar; Gabbert, Ulrich
In: Technische Mechanik - Magdeburg : Inst., Bd. 36 (2016), Heft 3, S. 180-189
RVE analysis of light weight carbon nanotubes embedded piezoelectric fibre composites
Srivastava, V. K.; Berger, Harald; Gabbert, Ulrich
In: Nanoscience and Nanotechnology - Rosemead, Calif. : Scientific & Academic Publishing, Bd. 6 (2016), Heft 1, S. 11-16
A holistic approach for the vibration and acoustic analysis of combustion engines including hydrodynamic interactions
Duvigneau, Fabian; Nitzschke, Steffen; Woschke, Elmar; Gabbert, Ulrich
In: Archive of applied mechanics - Berlin : Springer . - 2016, insges. 14 S.
The finite cell method for polygonal meshes: poly-FCM
Eisenträger, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Computational mechanics - Berlin : Springer, Bd. 58 (2016), Heft 4, S. 587-618
Objektivierung der auditiven Wahrnehmung von Fahrzeuggeräuschen
Duvigneau, Fabian; Höchstetter, Marius; Gabbert, Ulrich
In: Lärmbekämpfung - Düsseldorf : VDI Fachmedien, Bd. 11 (2016), Heft 3, S. 99-104
An interface between abaqus and simulink for high-fidelity simulations of smart structures
Orszulik, Ryan R.; Gabbert, Ulrich
In: IEEE ASME transactions on mechatronics / Institute of Electrical and Electronics Engineers - New York, NY : IEEE, Bd. 21 (2016), Heft 2, S. 879-887
Characterization of piezoelectric composites with mechanical and electrical imperfect contacts
Rodriguez-Ramos, Reinaldo; Guinovart-Diaz, Raul; Lopez-Realpozo, Juan C.; Bravo-Castillero, Julian; Sabina, Federico J.; Lebon, Frederic; Dumont, Serge; Würkner, Mathias; Berger, Harald; Gabbert, Ulrich
In: Journal of composite materials - London : Sage, Bd. 50 (2016), Heft 12, S. 1603-1625
Analysis of simulated engine sounds using a psychoacoustic model
Duvigneau, Fabian; Liefold, Steffen; Höchstetter, Marius; Verhey, Jesko L.; Gabbert, Ulrich
In: Journal of sound and vibration - London : Academic Press, Bd. 366 (2016), S. 544-555
Control system design for nano-positioning using piezoelectric actuators
Shan, Jinjun; Liu, Yanfang; Gabbert, Ulrich; Cui, Naigang
In: Smart materials and structures - Bristol : IOP Publ., Bd. 25 (2016), Heft 2 [Artikel-Nr.: 025024]
Role of the duration of sharpness in the perceived quality of impulsive vehicle sounds
Höchstetter, Marius; Sautter, Jan-Michael; Gabbert, Ulrich; Verhey, Jesko L.
In: Acta acustica united with acustica - Stuttgart : Hirzel, Bd. 102 (2016), Heft 1, S. 119-128
Thermo-acoustic performance of full engine encapsulations - a numerical, experimental and psychoacoustic study
Duvigneau, Fabian; Luft, Tommy; Hots, Jan; Verhey, Jesko L.; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Applied acoustics - Amsterdam [u.a.] : Elsevier, Bd. 102 (2016), S. 79-87
Dissertation
Numerische Homogenisierung von Faserverbundwerkstoffen mit periodischer Mikrostruktur
Würkner, Mathias; Gabbert, Ulrich
In: Düsseldorf: VDI Verlag, 2017, Dissertation Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Fakultät für Maschinenbau 2016, XV, 130 Seiten - (Fortschritt-Berichte VDI; Reihe 18, Mechanik/Bruchmechanik; Nr. 346), ISBN: 978-3-18-334618-9 [Literaturverzeichnis: Seite 122-130][Literaturverzeichnis: Seite 122-130]
Aktive und passive Schallreduktion am Dieselmotor
Luft, Tommy; Tschöke, Helmut; Gabbert, Ulrich
In: Magdeburg, Dissertation Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Fakultät für Maschinenbau 2016, IX, 134 Seiten [Literaturverzeichnis: Seite 119-124][Literaturverzeichnis: Seite 119-124]
Original article in peer-reviewed international journal
Digitale Fertigung hochbeanspruchter Al-Druckgußteile für den Automobilbau in Leichtbauweise
Andersen, Jens; Gabbert, Ulrich; Eberhard, Ambos
In: Gießerei-Praxisk, 12, 2016, 524-530
Non-peer-reviewed journal article
Gießerei 4.0 - Fiktion oder reales Zukunftsbild
Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich
In: Gießerei-Rundschau - [Wien] : Proguss austria, Bd. 63 (2016), Heft 1/2, S. 18
2015
Book chapter
Virtuelle Evaluation von Materialien für Motorkapselungen
Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: Digitales Engineering zum Planen, Testen und Betreiben technischer Systeme - Magdeburg . - 2015, S. 187-194
Modeling hysteresis, creep, and dynamic effects for piezoactuator-based nano-positioning systems
Shan, J.; Liu, Y.; Gabbert, Ulrich
In: 2015 IEEE International Conference on Information and Automation (ICIA) - Piscataway, NJ : IEEE, S. 720-725 [Kongress: 2015 IEEE International Conference on Information and Automation (ICIA), 8 - 10 Aug. 2015, the Old Town of Lijiang, Yunnan, China]
Virtual engineering approach for the acoustic behavior of an engine
Duvigneau, Fabian; Nitzschke, Steffen; Strackeljan, Jens; Gabbert, Ulrich
In: The 22nd International Congress on Sound and Vibration, ICSV 22 - Florence - 2015, Session T13.RS07, Paper 536 [Kongress: 22nd International Congress on Sound and Vibration, ICSV 22, Florence, Italy, 12 - 16 July 2015]
Untersuchung des Einflusses von Öl auf das Schwingungsverhalten von Ölwannen
Koch, Sebastian; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich; Woschke, Elmar
In: Smart, effizient, mobil - 12. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 30. September und 1. Oktober 2015 - Magdeburg : Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg - 2015, Beitrag A4-2, insgesamt 10 S. Kongress: Magdeburger Maschinenbau-Tage 12 Magdeburg 2015.09.30-10.01
Strömungsinduzierter Lärm von Ansaug- und Abgassystemen von Verbrennungsmotoren
Duvigneau, Fabian; Schrader, Peter; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Smart, effizient, mobil - 12. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 30. September und 1. Oktober 2015 , 2015 - Magdeburg : Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg - 2015, Beitrag A4-1, insgesamt 10 S. Kongress: Magdeburger Maschinenbau-Tage 12 Magdeburg 2015.09.30-10.01
Psychakustische Bewertung von Motorgeräuschen unter Nutzung auralisierter numerischer Simulationsergebnisse
Duvigneau, Fabian; Liefold, Steffen; Höchstetter, Marius; Verhey, Jesko L.; Gabbert, Ulrich
In: Fortschritte der Akustik - Berlin : Dt. Ges. für Akustik . - 2015, S. 924-927
Ganzheitlicher Virtual Engineering Ansatz zur Schwingungs- und Akustiksimulation eines Verbrennungsmotors
Duvigneau, Fabian; Nitzschke, Steffen; Strackeljan, Jens; Gabbert, Ulrich
In: Tagungsbeiträge - Magdeburg, Deutschland, 23. - 25. Februar 2015 / Internationale Tagung Schwingungen in Rotierenden Maschinen , 2015 , Erw. Aufl. - Magdeburg : Institut für Mechanik, Otto von Guericke Universität Magdeburg - 2015, Paper-ID 61, insgesamt 11 S.
Consistent postprocessing of acoustic simulations
Liefold, Steffen; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: Digitales Engineering zum Planen, Testen und Betreiben technischer Systeme - Magdeburg . - 2015, S. 177
Peer-reviewed journal article
Feedback/feedforward control of hysteresis-compensated piezoelectric actuators for high-speed scanning applications
Liu, Yanfang; Shan, Jinjun; Gabbert, Ulrich
In: Smart materials and structures - Bristol : IOP Publ. - Vol. 24.2015, 1, Art. 015012, insgesamt 9 S.
The finite pore method: A new approach to evaluate gas pores in cast parts by combining computed tomography and the finite cell method
Duczek, Sascha; Berger, Harald; Gabbert, Ulrich
In: International journal of cast metals research - London : Routledge, Taylor & Francis Group, Bd. 28 (2015), Heft 4, S. 221-228
Psychoakustische Prognose singulär impulshafter Geräusche
Höchstetter, Marius; Wackerbauer, Markus; Verhey, Jesko L.; Gabbert, Ulrich
In: Automobiltechnische Zeitschrift - Wiesbaden : Springer Vieweg, Springer-Fachmedien Wiesbaden GmbH, Bd. 117 (2015), Heft 7/8, S. 80-85
Efficient integration method for fictitious domain approaches
Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Computational mechanics - Berlin : Springer, Bd. 56 (2015), Heft 4, S. 725-738
Dissertation
Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren durch Reduktion der Zylinderverzüge
Spitznagel, Thilo; Gabbert, Ulrich
In: Düsseldorf: VDI Verlag, Dissertation Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Fakultät für Maschinenbau 2015, XI, 180 Seiten - (Fortschritt-Berichte VDI; Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik$lNr. 795), ISBN: 978-3-18-379512-3 [Literaturverzeichnis: Seite 167-180; Universität ermittelt][Literaturverzeichnis: Seite 167-180; Universität ermittelt]
Entwicklung einer Methodik zur Bewertung singulär impulshafter Fahrzeuggeräusche
Höchstetter, Marius; Gabbert, Ulrich
In: Düsseldorf: VDI Verlag, 2016, Dissertation Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Fakultät für Maschinenbau 2015, XII, 159 Seiten - (Fortschritt-Berichte VDI; Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik$lNr. 796), 978-3-18-379612-3 [Literaturverzeichnis: Seite 145-159][Literaturverzeichnis: Seite 145-159]
Editor
Smart, effizient, mobil - 12. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 30. September und 1. Oktober 2015
Gabbert, Ulrich; Grote, Karl-Heinrich; Karpuschewski, Bernhard; Kasper, Roland; Lindemann, Andreas; Schmidt, Bertram; Ihlow, Günter
In: Magdeburg: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, 2015, 1 CD-ROM, ISBN: 978-3-944722-26-9 Kongress: MMT 12 Magdeburg 2015.09.30-10.01[Literaturangaben]
Article in conference proceedings
Development, simulation and experimental investigation of a function-integrated and foam damped oil pan for a two cylinder diesel engine
Schrader, Peter; Luft, Tommy; Rottengruber, Hermann; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: Proceedings of Inter-Noise 2015 - 2015, Art. in15 934, insgesamt 12 S.
Engine sound weighting using a psychoacoustic criterion based on auralized numerical simulations
Duvigneau, Fabian; Liefold, Steffen; Gabbert, Ulrich; Höchstetter, Marius; Verhey, Jesko L.
In: EuroNoise 2015 Maastricht - DC/ConfOrg, S. 2405-2410
Predicting the perceived quality of impulsive vehicle sounds
Höchstetter, Marius; Sautter, Jan-Michael; Gabbert, Ulrich; Verhey, Jesko L.
In: EuroNoise 2015 Maastricht - DC/ConfOrg, S. 2411-2416
Non-peer-reviewed journal article
Eine neue Methode zur Berücksichtigung des Einflusses der Porosität in Al-Druckgussteilen auf die Festigkeit - ein Beitrag zum Leichtbau
Duczek, Sascha; Ambos, Eberhard; Gabbert, Ulrich; Berger, Harald
In: Gießerei-Rundschau - [Wien] : Proguss austria, Bd. 62 (2015), Heft 9/10, S. 222-227
2014
Abstract
A numerical homogenization procedure for fiber reinforced composites with rhombic pattern and imperfect interface
Berger, Harald; Würkner, Mathias; Gabbert, Ulrich
In: Book of long abstracts - Santiago: fcfm, 2014 . - 2014, S. 29Kongress: Pan-American Congress of Applied Mechanics 14 (Santiago, Chile : 2014.03.24-28)
Book chapter
Physikalische und psychoakustische Vorhersage von singulär impulshaften Geräuschen
Höchstetter, Marius; Rolle, Maik; Verhey, Jesko L.; Gabbert, Ulrich
In: Motor- und Aggregate-Akustik: 8. Magdeburger Symposium ; Tagungsband ; [02. und 03. Juli 2014 in Magdeburg] - Magdeburg: Otto-von-Guericke-Univ., S. 86-97Kongress: Magdeburger Akustik-Symposium 8 (Magdeburg : 2014.07.02-03)
Entwicklung einer funktionsintegrierten wärme- und schallgedämmten Ölwanne
Schrader, Peter; Duvigneau, Fabian; Luft, Tommy; Gabbert, Ulrich; Rottengruber, Hermann
In: "Fortschritte der Akustik" - Oldenburg: Deutsche Gesellschaft für Audiologie, 2014 . - 2014, S. 305-306Kongress: Deutsche Jahrestagung für Akustik (DAGA) 40 (Oldenburg : 2014.03.10-13)
Entwicklung, Simulation und psychoakustische Bewertung einer motornahen thermoakustischen Vollkapselung
Duvigneau, Fabian; Luft, Tommy; Hots, Jan; Verhey, Jesko L.; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: Motor- und Aggregate-Akustik: 8. Magdeburger Symposium ; Tagungsband ; [02. und 03. Juli 2014 in Magdeburg] - Magdeburg: Otto-von-Guericke-Univ., S. 279-299Kongress: Magdeburger Akustik-Symposium 8 (Magdeburg : 2014.07.02-03)
Lamb wave mode conversion in CFRP plates
Mook, Gerhard; Willberg, Christian; Gabbert, Ulrich; Pohl, Jürgen
In: 11th European Conference on NDT: October 6-10, 2014, Prague, Czech Republic ; conference proceedings - Brno: Univ. of Technology, 2014, Art. 242, insgesamt 10 S.Kongress: ECNDT 11 (Prague, Czech Republic : 2014.10.06-10)
The sound reduction index applied to automotive problems
Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: AAC 2014: Aachen Acoustics Colloquium, Aachener Akustik Kolloquium ; [24th - 26th November 2014 ..., Pullmann Aachen Quellenhof] / [publ. FEV ...] Scientific management S. Pischinger ...: Aachen Acoustics Colloquium, Aachener Akustik Kolloquium ; [24th - 26th November 2014 ..., Pullmann Aachen Quellenhof] - Aachen: FEV [u.a.]; Pischinger, Stefan . - 2014, S. 98-107
Active and passive measures to reduce the noise pollution of combustion engines
Gabbert, Ulrich; Duvigneau, Fabian; Shan, Jinjun
In: IEEE International Conference on Information and Automation, IEEE ICIA 2014, IEEE International Conference on Automation and Logistics, IEEE ICAL: July 26 - 29, 2014, Haílar, Hulun Buír, China - Piscataway, NJ: IEEE, 2014 . - 2014, S. 1072
Wahrnehmung von singulären, impulshaften Geräuschen im Fahrzeug
Höchstetter, Marius; Gabbert, Ulrich; Verhey, Jesko L.; Sautter, Jan-Michael
In: "Fortschritte der Akustik": DAGA 2014, 40. Jahrestagung für Akustik, 10.-13. März 2014 Oldenburg - Oldenburg: Deutsche Gesellschaft für Audiologie, S. 800-801
Active vibration and noise control of a car engine - modeling and experimental validation
Gabbert, Ulrich; Ringwelski, Stefan
In: Mechanics and Model-Based Control of Advanced Engineering Systems / Belyaev , Alexander K. - Vienna : Springer Vienna ; Belyaev, Alexander K. . - 2014, S. 123-135
Advanced methods for auralization of virtual models in engineering processes
Liefold, Steffen; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: Digitales Engineering zum Planen, Testen und Betreiben technischer Systeme: 17. IFF-Wissenschaftstage, 24. - 26. Juni 2014 ; Tagungsband / Fraunhofer-Institut für Fabrikbetrieb und -Automatisierung IFF, Magdeburg. [Hrsg.: Michael Schenk]: 17. IFF-Wissenschaftstage, 24. - 26. Juni 2014 ; Tagungsband - Magdeburg, 2014 . - 2014, S. 187-260Kongress: IFF-Wissenschaftstage 17 (Magdeburg : 2014.06.24-26)
Numerical study of a thermo-acoustically encapsulation
Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: 11th World Congress on Computational Mechanics (WCCM XI): 5th European Conference on Computational Mechanics (ECCM V) ; 6th European Conference on Computational Fluid Dynamics (ECFD VI) ; 20 - 25 July 2014, Barcelona, Spain - 5th European Conference on Computational Mechanics (ECCM V) ; 6th European Conference on Computational Fluid Dynamics (ECFD VI) ; 20 - 25 July 2014, Barcelona, Spain, 2014 . - 2014, S. 6825Kongress: World Congress on Computational Mechanics 11 (Barcelona : 2014.07.20-25)
Konversion von Lambwellenmoden in CFK-Platten
Mook, Gerhard; Willberg, C.; Gabbert, Ulrich; Pohl, J.
In: 15. Sommerkurs Werkstoffe und Fügen - Magdeburg, 12. und 13. September 2014: Magdeburg, 12. und 13. September 2014/ Sommerkurs Werkstoffe und Fügen - Magdeburg: Univ. . - 2014, S. 221-228Kongress: Sommerkurs Werkstoffe und Fügen 15 (Magdeburg : 2014.09.12-13)
Peer-reviewed journal article
Finite and spectral cell method for wave propagation in heterogeneous materials
Joulaian, Meysam; Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich; Düster, Alexander
In: Computational mechanics - Berlin : Springer, Bd. 54 (2014), Heft 3, S. 661-675
Numerical investigations of effective properties of fiber reinforced composites with parallelogram arrangements and imperfect interface
Würkner, Mathias; Berger, Harald; Gabbert, Ulrich
In: Composite structures - Amsterdam : Elsevier, Bd. 116 (2014), S. 388-394
Analytical and higher order finite element hybrid approach for an efficient simulation of ultrasonic guided waves I: 2D-analysis
Vivar-Perez, Juan M.; Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Smart structures and systems - Taej̆on : Techno-Press, Bd. 13 (2014), Heft 4, S. 587-614
Micromechanical analysis of fibrous piezoelectric composites with imperfectly bonded adherence
Rodríguez-Ramos, R.; Guinovart-Díaz, R.; López-Realpozo, J. C.; Bravo-Castillero, J.; Otero, J. A.; Sabina, F. J.; Berger, Harald; Würkner, M.; Gabbert, Ulrich
In: Archive of applied mechanics - Berlin : Springer, Bd. 84 (2014), S. 1565-1582
Efficient simulation of wave propagation in heterogeneous materials
Joulaian, Meysam; Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich; Düster, Alexander
In: Proceedings in applied mathematics and mechanics - Weinheim : Wiley-VCH, Bd. 14 (2014), Heft 1, S. 715-716
Hysteresis compensation and trajectory preshaping for piezoactuators in scanning applications
Liu, Yanfang; Shan, Jinjun; Gabbert, Ulrich; Qi, Naiming
In: Smart materials and structures - Bristol: IOP Publ., Vol. 23.2014, 1, Art. 015015, insgesamt 10 S.
Wave propagation analysis using high-order finite element methods - spurious oscillations excited by internal element eigenfrequencies
Schmicker, David; Duczek, Sascha; Liefold, Steffen; Gabbert, Ulrich
In: Technische Mechanik - Magdeburg : Inst., Bd. 34 (2014), Heft 2, S. 51-71
The finite and spectral cell methods for smart structure applications - transient analysis
Duczek, Sascha; Liefold, Steffen; Gabbert, Ulrich
In: Acta mechanica - Wien : Springer . - 2014
Characterization of the guided wave propagation in simplified foam, honeycomb and hollow sphere structures
Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Willberg, Christian; Kharaghani, Abdolreza; Gabbert, Ulrich
In: Composites / B: an international journal - Amsterdam [u.a.]: Elsevier, Bd. 56 (2014), S. 553-366
Numerical analysis of Lamb waves using the finite and spectral cell methods
Duczek, Sascha; Joulaia, M.; Düster, A.; Gabbert, Ulrich
In: International journal for numerical methods in engineering - Chichester [u.a.] : Wiley, Bd. 99 (2014), Heft 1, S. 26-53
Dissertation
Higher order finite elements and the fictitious domain concept for wave propagation analysis
Eisenträger, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Düsseldorf: VDI-Verl., Zugl.: Magdeburg, Univ., Fak. für Maschinenbau, Diss., 2014, XXIV, 222 S. - (Fortschritt-Berichte VDI; Reihe 20, Rechnerunterstützte Verfahren; 458), ISBN: 978-3-18-345820-2 [Literaturverz. S. 199 - 222; Mit dt. und engl. Zsfassung][Literaturverz. S. 199 - 222; Mit dt. und engl. Zsfassung]
Verbesserte Mechanikmodelle für das Virtual Engineering
Barthel, Corinna; Gabbert, Ulrich; Schmucker, Ulrich
In: Zugl.: Magdeburg, Univ., Fak. für Maschinenbau, Diss., 2014: Düsseldorf: VDI-Verl., Als Ms. gedr., XII, 235 S., zahlr. graph. Darst., 21 cm - (Fortschritt-Berichte VDI; Reihe 20, Rechnerunterstützte Verfahren; 453)
Ultrasonic guided wave propagation in cellular sandwich panels for structural health monitoring
Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Gabbert, Ulrich; Lammering, Rolf
In: Zugl.: Magdeburg, Univ., Fak. für Maschinenbau, Diss., 2014: Düsseldorf: VDI-Verl., Als Ms. gedr, XIII, 141 S., Ill., graph. Darst., 210 mm x 148 mm - (Fortschritt-Berichte VDI; Reihe 20, Rechnerunterstützte Verfahren; 456)
Article in conference proceedings
Active piezoelectric noise control of a car engine
Gabbert, Ulrich; Duvigneau, Fabian; Ringwelski, Stefan; Shan, Jinjun
In: The 12th International Conference on Motion and Vibration Control, MoVIC 2014: August 3-7, 2014, Sapporo, Hokkaido, Japan - Sapporo, Japan, 2014, 2014, Art. 3B14Kongress: MoVIC 2014 12 (Sapporo, Japan : 2014.08.03-07)
Dynamic modeling and control system design of stewart platform for vibration isolation
Shan, Jinjun; Kang, Ziliang; Gabbert, Ulrich
In: The 12th International Conference on Motion and Vibration Control, MoVIC 2014: August 3-7, 2014, Sapporo, Hokkaido, Japan - Sapporo, Japan, 2014, Art. 3B22Kongress: MoVIC 2014 12 (Sapporo, Japan : 2014.08.03-07)
Simulation of a thermo-acoustically encapsulated engine
Duvigneau, Fabian; Luft, Tommy; Rottengruber, Hermann; Gabbert, Ulrich
In: 21st International Congress on Sound and Vibration 2014 (ICSV 21)/ International Congress on Sound and Vibration - Red Hook, New York: Curren Associates, Inc., 2014; volume 2 . - 2014Kongress: ICSV 21 (Beijing, China : 2014.07.13-17)
Computational and experimental investigation of ultrasonic wave proagation in sandwich panels
Gabbert, Ulrich; Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Duczek, Sascha
In: 21st International Congress on Sound and Vibration 2014 (ICSV 21) ; volume 1 , 2014 - Red Hook, New York : Curren Associates, Inc. ; International Congress on Sound and Vibration (21.:2014) Kongress: ICSV 21 Beijing, China 2014.07.13-17
Dynamics and control of piezoelectric-based stewart platform for vibration isolation
Shan, Jinjun; Xue, Xiaobu; Kang, Ziliang; Gabbert, Ulrich
In: 21st International Congress on Sound and Vibration 2014 (ICSV 21) ; volume 1/ International Congress on Sound and Vibration - Red Hook, New York: Curren Associates, Inc.; International Congress on Sound and Vibration (21.:2014) . - 2014Kongress: ICSV 21 (Beijing, China : 2014.07.13-17)
2013
Book chapter
Ganzheitliche Simulation der Schallemission eines Range-Extenders - vom Gasdruckverlauf zum Schalldruckverlauf
Duvigneau, Fabian; Nitzschke, Steffen; Göbel, Stefan; Ringwelski, Stefan; Gabbert, Ulrich; Strackeljan, Jens
In: Effizienz, Präzision, Qualität - 11. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 25. und 26. September 2013 an der OVGU: 11. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 25. und 26. September 2013 an der OVGU - Magdeburg: Univ., 2013, 2013, Paper A3-2, insgesamt 8 S.Kongress: Magdeburger Maschinenbau-Tage 11 (Magdeburg : 2013.09.25-26)
Interaktive 3-D-Visualisierung zur Unterstützung des Produktentwicklungs-Prozesses in der virtuellen Realität
Liefold, Steffen; Duvigneau, Fabian; Gabbert, Ulrich
In: 10. Fachtagung "Digitales Engineering zum Planen, Testen und Betreiben technischer Systeme" - 16. IFF-Wissenschaftstage, 18. - 20. Juni 2013, [Magdeburg] ; Tagungsband: 16. IFF-Wissenschaftstage, 18. - 20. Juni 2013, [Magdeburg] ; Tagungsband - Stuttgart: Fraunhofer-Verl., 2013 . - 2013, S. 237-254Kongress: IFF-Wissenschaftstage 16 (Magdeburg : 2013.06.18-20)
Noise reduction potential of an engine oil pan
Luft, Tommy; Ringwelski, Stefan; Gabbert, Ulrich; Henze, Wilfried; Tschöke, Helmut
In: Proceedings of the FISITA 2012 World Automotive Congress ; Vol. 13:Noise, vibration and harshness (NVH) - Berlin [u.a.]: Springer . - 2013, S. 291-304 - (Lecture Notes in Electrical Engineering; 201)
Simulation of Lamb waves using the spectral cell method
Duczek, Sascha; Joulaian, M.; Düster, A.; Gabbert, Ulrich
In: Health monitoring of structural and biological systems 2013 - Bellingham, Wash. : SPIE - (Proceedings of SPIE; 8695) Kongress: Conference on Health Monitoring of Structural and Biological Systems San Diego, Calif. 2013.03.11-14
A psychoacoustical evaluation of active and passive methods for noise reduction in automotive engineering
Verhey, Jesko L.; Hots, Jan; Luft, Tommy; Ringwelski, Stefan; Gabbert, Ulrich
In: AIA-DAGA 2013: proceedings of the International Conference on Acoustics ; EAA Euroregio, EAA Winterschool ; 18 - 21 March 2013 in Merano ; the Euroregio joint event which included the 39th annual congress of DEGA and the 40th annual congress of AIA - Berlin: DEGA, 2013 . - 2013, S. 1772-1775
Ultrasonic waves for health monitoring of composite structures
Gabbert, Ulrich; Duczek, Sascha; Hosseini, Seyed Mohammad Hossein
In: SMAR 2013 Istanbul - Istanbul ; Ilki, Alper Kongress: SMAR 2013 2 Istanbul 2013.09.09-11
Ultrasonic guided wave propagation in cellular composite plates
Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Structural health monitoring 2013 - Lancaster, Pa. : DEStech Publ. ; Chang, Fu-Kuo, S. 941-947
Structural health monitoring in lightweight structures
Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Effizienz, Präzision, Qualität - 11. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 25. und 26. September 2013 an der OVGU - Magdeburg : Univ. ; Gabbert, Ulrich *1947-* - 2013, Paper C4-1, insgesamt 7 S. Kongress: Magdeburger Maschinenbau-Tage 11 Magdeburg 2013.09.25-26
Peer-reviewed journal article
Numerical simulation of the Lamb wave propagation in honeycomb sandwich panels - a parametric study
Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Gabbert, Ulrich
In: Composite structures: an international journal - Amsterdam: Elsevier, Bd. 97 (2013), S. 189-201
Non-reflecting boundary condition for Lamb wave propagation problems in honeycomb and CFRP plates using dashpot elements
Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Composites / B - Amsterdam [u.a.] : Elsevier, Bd. 54 (2013), S. 1-10
Increasing the scanning range of Lamb wave based SHM systems by optimizing the actuatorsensor design
Willberg, Christian; Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: CEAS Aeronautical Journal / Confederation of European Aerospace Societies - Wien [u.a.] : Springer, Bd. 4 (2013), Heft 1, S. 87-98
Semi-analytical finite element method for modeling of lamb wave propagation
Ahmad, Zair Asrar; Vivar-Perez, Juan-Miguel; Gabbert, Ulrich
In: CEAS Aeronautical Journal/ Confederation of European Aerospace Societies - Wien [u.a.]: Springer, Bd. 4 (2013), 1, S. 21-33
Anisotropic hierarchic finite elements for the simulation of piezoelectric smart structures
Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Engineering computations - Bradford : Emerald, Bd. 30 (2013), Heft 5, S. 682-706
Numerical simulation of wave propagation using spectral finite elements
Hennings, Bianca; Lammering, Rolf; Gabbert, Ulrich
In: CEAS Aeronautical Journal/ Confederation of European Aerospace Societies - Wien [u.a.]: Springer, 2011, Bd. 4.2013, 1, S. 3-10
Numerical simulation of Lamb wave propagation in metallic foam sandwich structures - a parametric study
Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Kharaghani, Abdolreza; Kirsch, Christoph; Gabbert, Ulrich
In: Composite structures: an international journal - Amsterdam: Elsevier, Bd. 97 (2013), S. 387-400
Membrane carrier wave function in the modeling of Lamb wave propagation
Vivar-Perez, Juan-Miguel; Ahmad, Zair Asrar; Gabbert, Ulrich
In: CEAS Aeronautical Journal/ Confederation of European Aerospace Societies - Wien [u.a.]: Springer, Bd. 4 (2013), 1, S. 51-59
Damage localization in plates using mode conversion characteristics of ultrasonic guided waves
Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Duczek, Sascha; Gabbert, Ulrich
In: Journal of nondestructive evaluation - Dordrecht [u.a.] : Springer Science + Business Media . - 2013, insges. 14 S.
Influence of the cover plate thickness on the Lamb wave propagation in honeycomb sandwich panels
Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Gabbert, Ulrich; Lammering, Rolf
In: CEAS Aeronautical Journal/ Confederation of European Aerospace Societies - Wien [u.a.]: Springer, Bd. 4 (2013), 1, S. 69-76
Hysteresis and creep modeling and compensation for a piezoelectric actuator using a fractional-order Maxwell resistive capacitor approach
Liu, Yanfang; Shan, Jinjun; Gabbert, Ulrich; Qi, Naiming
In: Smart materials and structures - Bristol: IOP Publ., Vol. 22, 2013, 11, Art. 115020, insgesamt 12 S.
Numerical study of effective elastic properties of fiber reinforced composites with rhombic cell arrangements and imperfect interface
Würkner, Mathias; Berger, Harald; Gabbert, Ulrich
In: International journal of engineering science: IJES - New York, NY [u.a.]: Science Direct, 1963, Bd. 63.2013, S. 1-9
Dissertation
Process distortions in composite manufacturing - 30 Tabellen
Kappel, Erik; Gabbert, Ulrich
In: Köln: DLR, Zugl.: Magdeburg, Univ., Fak. für Maschinenbau, Diss., 2013 u. d. T.: Process distortions in composite manufacturing, from an experiment characterization to a prediction approach ; for the global scale, XIV, 191 S. - (Forschungsbericht; 2013,03) [Zusammenfassung in dt. und engl. Sprache][Zusammenfassung in dt. und engl. Sprache]
Aufbau und Regelung einer aktiven Motorlagerung zur Reduktion von Körperschallen
Zornemann, Martin; Kasper, Roland; Gabbert, Ulrich
In: Magdeburg, Univ., Fak. für Maschinenbau, Diss., 2013, XV, 117 S., Ill., graph. Darst.
Form- und Materialoptimierung von Faserverbundstrukturen
Köke, Hardy; Gabbert, Ulrich
In: Zugl.: Magdeburg, Univ., Fak. für Maschinenbau, Diss., 2013: Köln: DLR, 2014, [VIII], 139 S., S. IX - XXXIX, Ill., graph. Darst., 21 cm - (Forschungsberichte; Niedersächsisches Forschungszentrum für Luftfahrt; Berichte aus der Luft- und Raumfahrttechnik; Forschungsbericht; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; 2014,16)
Editor
Effizienz, Präzision, Qualität - 11. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 25. und 26. September 2013 an der OVGU
Gabbert, Ulrich; Grote, Karl-Heinrich; Karpuschewski, Bernhard; Kasper, Roland; Lindemann, Andreas; Schmidt, Bertram; Ihlow, Günter
In: Magdeburg: Univ., 2013, 1 CD-ROM, 12 cmKongress: Magdeburger Maschinenbau-Tage 11 (Magdeburg : 2013.09.25-26)
Article in conference proceedings
Effective properties for fiber composites with rhombic pattern and imperfect interface
Berger, Harald; Würkner, Mathias; Gabbert, Ulrich
In: Proceedings of the 19th International Conference on Composite Materials: ICCM 19, July 28 to August 2, 2013, Montreal, Canada - Montreal, 2013 . - 2013, S. 5306Kongress: ICCM 19 (Montreal, Canada : 2013.07.28-08.02)
2012
Abstract
Excitation of Lamb waves using higher order coupled field elements for structural health monitoring applications
Duczek, Sascha; Willberg, Christian; Gabbert, Ulrich
In: ECCOMAS 2012 - Vienna - Papernr.: 5468, insg. 1 S. Kongress: European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering 6 Vienna 2012.09.10-14
Essay
Continuous mode conversion of Lamb waves in CFRP plates
Willberg, Christian; Koch, Sebastian; Mook, Gerhard; Pohl, Jürgen; Gabbert, Ulrich
In: Smart materials and structures - Bristol : IOP Publ. - Vol. 21.2015, 7, Art. 075022, insgesamt 9 S.
The phenomenon of continuous mode conversion of lamb waves in CFRP plates
Willberg, Christian; Mook, Gerhard; Gabbert, Ulrich; Pohl, Jürgen
In: Key engineering materials - Baech : Trans Tech Publications Ltd., Bd. 518 (2012), S. 364-374
Experimental and theoretical analysis of lamb wave generation by piezoceramic actuators for structural health monitoring
Pohl, Jürgen; Willberg, Christian; Gabbert, Ulrich; Mook, Gerhard
In: Experimental mechanics - Boston, Mass. : Springer, Bd. 52 (2012), Heft 4, S. 429-438
Book chapter
Laser-vibrometric measurement and numerical modeling of local and continuous mode conversion of lamb wave in CFRP plates
Willberg, Christian; Mook, Gerhard; Pohl, J.; Gabbert, Ulrich
In: Structural health monitoring 2012. - Berlin, insges. 7 S. - (DGZfP-Proceedings BB; 135-CD)Kongress: EWSHM; 6 (Dresden) : 2012.07.03-06
Testing of higher order finite elements based on lagrange polynomials in dependence of the underlying nodal grid
Schmicker, David; Vivar-Perez, Miguel; Gabbert, Ulrich
In: 10th World Congress on Computational Mechanics. - Sa︣o Paulo, insges. 18 S., 2012Kongress: WCCM; 10 (Sa︣o Paulo, Brazil) : 2012.07.08-13[vollständiger Beitrag auf CD-ROM]
Methoden des Virtual Engineering für den Entwicklungsprozess automotiver Komponenten
Liefold, Steffen; Barthel, Corinna; Gabbert, Ulrich
In: Digitales Engineering zum Planen, Testen und Betreiben technischer Systeme : 15. IFF-Wissenschaftstage, 26. - 28. Juni 2012, [Magdeburg] ; [9. Fachtagung "Digitales Engineering zum Planen, Testen und Betreiben technischer Systeme"] ; [Tagungsband]. - Stuttgart : Fraunhofer-Verl., S. 147-156Kongress: IFF-Wissenschaftstage; 15 (Magdeburg) : 2012.06.26-28
Active control of noise and vibration on a combustion engine
Ringwelski, Stefan; Zornemann, Martin; Luft, Tommy; Gabbert, Ulrich
In: Proceedings of the 19th International Congress on Sound & Vibration. - Vilnius, insges. 8 S., 2012Kongress: ICSV; 19 (Vilnius) : 2012.07.08-12
Konversion von Lambwellenmoden in CFK-Platten
Mook, Gerhard; Willberg, Christian; Gabbert, Ulrich; Pohl, Jürgen
In: ZfP in Forschung, Entwicklung und Anwendung. - Berlin : DGZfP, insges. 9 S., 2012Kongress: DACH-Jahrestagung Zerstörungsfreie Materialprüfung; 2012 (Graz) : 2012.09.17-19
Structural health monitoring with ultrasonic guides waves - modeling and experimental validation
Gabbert, Ulrich; Duczek, Sascha; Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Willberg, Christian; Berger, Harald
In: 7. Conferencia Internacional de Ingeniería Mecánica, COMEC 2012 - Editorial Freijóo Kongress: COMEC 2012 7 Cayo Santa Maria, Cuba 2012.11.05-08
Peer-reviewed journal article
Simulation of Lamb wave reflections at plate edges using the semi-analytical finite element method
Ahmad, Z. A. B.; Gabbert, Ulrich
In: Ultrasonics. - Amsterdam [u.a.] : Elsevier, Bd. 52.2012, 7, S. 815-820
Continuous mode conversion of Lamb waves in CFRP plates
Willberg, C; Koch, S; Mook, G; Pohl, J; Gabbert, U
In: Smart Materials and Structures, 2012, S. 075022, ISSN 0964-1726, 10.1088/0964-1726/21/7/075022
Numerical simulation of the guided Lamb wave propagation in particle reinforced composites
Weber, Ralf; Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Gabbert, Ulrich
In: Composite structures: an international journal - Amsterdam: Elsevier, Bd. 94.2012, 10, S. 3064-3071
Two approaches for the evaluation of the effective properties of elastic composite with parallelogram periodic cells
Rodríguez-Ramos, Reinaldo; Berger, Harald; Guinovart-Díaz, Raúl; López-Realpozo, Juan Carlos; Würkner, Mathias; Gabbert, Ulrich; Bravo-Castillero, Julián
In: International journal of engineering science : IJES - New York, NY [u.a.] : Science Direct, Bd. 58.2012, S. 2-10
Dissertation
Analytical and spectral methods for the simulation of elastic waves in thin plates
Vivar Perez, Juan Miguel; Gabbert, Ulrich
In: Düsseldorf: VDI-Verl., Zugl.: Magdeburg, Univ., Fak. für Maschinenbau, Diss., 2012, XIII, 162 S., Ill., graph. Darst., 21 cm - (Fortschritt-Berichte VDI; Reihe 20, Rechnerunterstützte Verfahren; 441) [Zsfassung in dt. Sprache]
Development of a new isogeometric finite element and its application for Lamb wave based structural health monitoring
Willberg, Christian; Gabbert, Ulrich
In: Düsseldorf: VDI-Verl., 2013, Zugl.: Magdeburg, Univ., Fak. für Maschinenbau, Diss., 2012, XIV, 122 S., Ill., graph. Darst., 21 cm - (Fortschritt-Berichte VDI; Reihe 20, Rechnerunterstützte Verfahren; 446) [Mit engl. und dt. Zsfassung]
Article in conference proceedings
Non-destructive testing of hollow sphere sandwich plates using guided waves
Hosseini, Seyed Mohammad Hossein; Willberg, Christian; Gabbert, Ulrich
In: 4th International Symposium on NDT in Aerospace. - Berlin : DGZfP, 2012 - (DGZfP-Proceedings; BB 138-CD)Kongress: International Symposium on NDT in Aerospace; 4 (Augsburg) : 2012.11.13-15
Original article in peer-reviewed international journal
Continuous mode conversion of Lamb waves in CFRP plates
Willberg, Christian; Koch, Sebastian; Mook, Gerhard; Pohl, Jürgen; Gabbert, Ulrich
In: Smart materials and structures. - Bristol : Institute of Physics Publ, Bd. 21.2012, 7, S. 9
Comparison of different higher order finite element schemes for the simulation of Lamb waves
Willberg, Christian; Duczek, Sascha; Perez, Juan Miguel Vivar; Schmicker, David; Gabbert, Ulrich
In: Computer methods in applied mechanics and engineering - Amsterdam [u.a.] : Elsevier, Bd. 241/244 (2012), S. 246-261
Primary structure mass estimation in early phases of aircraft development using the finite element method
Wenzel, J.; Sinapius, Michael; Gabbert, Ulrich
In: CEAS Aeronautical Journal. - Wien [u.a.] : Springer, Bd. 3.2012, 1, S. 35-44
Development, validation and comparison of higher order finite element approaches to compute the propagation of lamb waves efficiently
Duczek, Sascha; Willberg, Christian; Schmicker, David; Gabbert, Ulrich
In: Key engineering materials - Baech : Trans Tech Publications Ltd., Bd. 518 (2012), S. 95-105
Development of a three-dimensional piezoelectric isogeometric finite element for smart structure applications
Willberg, Christian; Gabbert, Ulrich
In: Acta mechanica. - Wien : Springer, Bd. 223.2012, 8, S. 1837-1850
Original article in peer-reviewed periodical-type series
Aktive Schwingungs- und Schallreduktion am Verbrennungsmotor
Ringwelski, Stefan; Zornemann, Martin; Luft, Tommy; Gabbert, Ulrich; Kasper, Roland
In: Fortschritte der Akustik. - Berlin : Deutsche Gesellschaft für Akustik, S. 725-726, 2012Kongress: DAGA; 38 (Darmstadt) : 2012.03.19-22
2011
Book chapter
Entwicklung und Testung höherwertiger finiter Elemente
Duczek, Sascha; Willberg, Christian; Gabbert, Ulrich
In: Forschung und Innovation - 10. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 27. - 29. September 2011 - Magdeburg : Univ. - 2011, Art. B4-3, insgesamt 9 S. Kongress: Magdeburger Maschinenbau-Tage 10 Magdeburg 2011.09.27-29
Analyse der Lambwellenerzeugung durch Piezoaktoren in Structural Health Monitoring-Systemen
Pohl, Jürgen; Willberg, Christian; Gabbert, Ulrich; Mook, Gerhard
In: DGZfP-Jahrestagung 2011 Zerstörungsfreie Materialprüfung. - Berlin : DGZfP, insges. 8 S. - (Berichtsband / Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung e.V.; 127-CD)Kongress: Jahrestagung Zerstörungsfreie Materialprüfung; 2011 (Bremen) : 2011.05.30-06.01
Reduktion der Zylinderverzüge zur Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren
Spitznagel, T.; Berberich, N.; Gabbert, Ulrich
In: Antriebstechnik, Fahrzeugtechnik, Speichertechnik : 2. Automobiltechnisches Kolloquium ; 11. und 12. April 2011, Technische Universität München, Garching. - Düsseldorf : VDI Wissensforum GmbHKongress: Automobiltechnisches Kolloquium; 2 (Garching) : 2011.04.11.-12.
Numerical homogenization and optimization of smart composite materials
Gabbert, Ulrich; Kari, Sreedhar; Bohn, Niels; Berger, Harald
In: Mechanics and model-based control of smart materials and structures. - Wien [u.a.] : Springer, S. 59-68, 2010
Numerische Untersuchungen eines Rumpfmotors zur passiven und aktiven Schwingungs- und Schallreduktion
Ringwelski, Stefan; Luft, Tommy; Gabbert, Ulrich; Henze, Wilfried; Tschöke, Helmut
In: Motor- und Aggregateakustik III. - Renningen : expert, S. 119-128, 2011Kongress: Magdeburger Symposium Motor- und Aggregateakustik; 6 (Magdeburg) : 2011.06.29-30
Virtuelle Kolbenspielauslegung im Zielkonflikt zwischen Reibung und Akustik
Spitznagel, Thilo; Berberich, Niklas; Gabbert, Ulrich
In: Motor- und Aggregateakustik III. - Renningen : expert, S. 214-227, 2011Kongress: Magdeburger Symposium Motor- und Aggregateakustik; 6 (Magdeburg) : 2011.06.29-30
Hybrides Postprocessing numerischer Simulationsmodelle im Automotiven VE-Prozess
Liefold, Stefan; Barthel, Corinna; Bärecke, Frank; Gabbert, Ulrich
In: Digitales Engineering und virtuelle Techniken zum Planen, Testen und Betreiben technischer Systeme. - Stuttgart : Fraunhofer-Verl., S. 161-164, 2011Kongress: IFF-Wissenschaftstage; 14 (Magdeburg) : 2011.06.28-30
Anwendung von Methoden des Virtual Engineering auf automotive Komponenten
Barthel, Corinna; Liefold, Steffen; Bärecke, Frank; Gabbert, Ulrich
In: Forschung und Innovation. - Magdeburg : Univ., insges. 11 S., 2011Kongress: Magdeburger Maschinenbau-Tage; 10 (Magdeburg) : 2011.09.27-29